スバルのコンパクトセダンであるインプレッサをスバル・ワークスであるSTIがチューンアップしたモデルがインプレッサSTi。デビューは1994年。エンジンのチューニングによる最高出力の増大や大型リアスポイラーの採用など、走りを追求した技術や装備がふんだんに施されています。

M･ベンツのアッパーミドルクラス、Eクラスは1996年に日本へ導入されました。セダンとステーションワゴンがあり、グレードにはE230、E240、E320アバンギャルド、E430、4WDのE320 4MATICアバンギャルドなどがあります。エアバッグは運転席、助手席だけでなくサイドエアバッグが標準装備され、ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）やブレーキアシストも備わるなど、10年前の車とは思えないほど安全対策が充実しています。

2002年に登場した、ミドルクラスセダン市場に向けて開発されたマツダのスポーティーセダンシリーズ。4ドアセダン、5ドアハッチバック、ステーションワゴンと3つのボディタイプがあります。4ドアセダンのエンジンはハイオク仕様の2.3Lとレギュラー仕様の2Lの2種類で、いずれも4ATです。なお、駆動方式はFFのみとなっています。