• 2002（H14）年10月
• 2003（H15）年2月
• 2003（H15）年8月


• 2004（H16）年10月
• 2005（H17）年11月
• 2006（H18）年10月
　
• 先代モデルはこんな車!!

●2002年（H14年）10月：デビュー

スポーティモデルを含む全8グレードで登場

「ニュークオリティツアラー」をコンセプトに、アコードの7代目が登場。高い走行性能と安全性、快適性に加え、上質な内外装を備えて開発されたモデルだ。グレードは、セダンには2Lの20E、20ELと、プレミアムガソリン仕様の2.4Lエンジンを搭載する24T、24S、24TLを設定。さらに、専用チューンを施した2Lエンジンを搭載するユーロRも用意された。ワゴンは全車2.4L。セダンと同じプレミアム仕様の24Tに加え、レギュラー仕様のワゴン専用エンジンを搭載した24Eが設定されている。トランスミッションは5ATで、ユーロRのみ6MTを採用。このほか、高速走行時に車間＆車速制御を行う先進アシストシステム、HiDSがオプションで設定されるなど、安全性が高められている。

↑スポーティなユーロRの内装には、MOMO製本革巻きステアリングやアルミ製ペダルなどが採用された	↑スポーティな走りと環境性能に優れた2.4Lエンジン。全域でトルクフルながら、12km/Lの低燃費を実現している	↑ワゴンの荷室容量は通常使用時で576Lと、先代より87Lアップ。リアシートを収納した場合は最大921Lとなる	↑ユーロRはハニカムメッシュグリルやエアロフォルムバンパーなども装備する

●2003年（H15年）2月：特別仕様車

ITSをはじめとする様々な装備を採用

24TのFF車をベースとした、日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車が登場。HiDSやVSCのほか、良好な視界を確保するオートライトコントロールや雨滴検知ワイパーを搭載し、安全性を向上させたモデルだ。さらに、利便性の高いスマートカードキーシステム＆専用レザーケースなども採用されていた。これらの装備が奢られながら、新車価格はセダン258万円、ワゴン297万円。約5万～7万円の買い得感のある価格設定だった。

↑センターコンソールやATシフトレバーのパネルに、専用色のシルバーを採用。質感を高めた仕様となっている	↑セダンとワゴンそれぞれに、専用ボディ色も用意。さらにワゴンのみ、プライバシーガラスが特別装備された

●2003年（H15年）8月：グレード追加

ワゴンにスポーティなパッケージモデルを追加

ワゴンの24Eに、前後エアロフォルムバンパーやテールゲートスポイラーなどをプラスしたスポーツパッケージが新たに設定。グリルにはハニカムメッシュが採用されるなど、スポーティな印象がより強められたモデルだ。このほか、フォグランプやプライバシーガラスなどもパッケージで採用。新車価格はベース車の17万円高で、FF車236万円、4WD車258万円。

↑6連奏CDチェンジャーがセットとなったプレミアムサウンドシステムなど、オプション装備も用意されている	↑ボディ同色のサイドシルガーニッシュや、フォグランプなども特別装備。写真のミラノレッドは専用ボディ色だ

●2004年（H16年）10月：一部改良

装備内容の変更に加え新グレードの追加も実施

全モデルに、ヒーテッドドアミラーとステアリングスイッチ照明が標準装備となった。またセダンは、24Tに16インチアルミホイールや木目調パネルなどを追加。さらに従来の20Eは名称を20Aに変更し、標準装備だったディスチャージヘッドランプをオプションにするなどの変更が行われた。一方ワゴンは、この20Aを新たに設定。さらに、24Eには雨滴検知ワイパーなどを装備したプレミアムパッケージも設定されている。

↑運転席8ウェイパワーシートや木目調パネルなども、プレミアムパッケージの装備に含まれる	↑セダンの24TLにはスポーツパッケージを追加。前後エアロフォルムバンパーやスポーツサスなどを装備する

●2005年（H17年）11月：マイナーチェンジ

内外装の質感向上とグレード構成の変更

前後バンパーとグリルのデザインを変更。また、排ガス臭の除去性能が高い脱臭フィルターを採用するなどの変更も行われた。さらに、2.4Lエンジン/5ATのタイプSを新設定。これは欧州仕様のスポーツサスを採用したモデルで、内装では専用レッドメーターなどを搭載していた。同時にグレード整理を実施。セダンは20A、20EL、 24TL、タイプS、ユーロRの5種類、ワゴンは20A、24EL、タイプSの3種類となった。

↑メーターはブラックフェイスに変更。ATシフトノブはガングリップタイプとなるなど、スポーティ度がさらにアップ	↑タイプSにはエアロパーツやスポーツグリルのほか、専用の17インチアルミホイールなども採用されている

●2006年（H18年）10月：一部改良

新色を追加するなどカラーリングを一部変更

ボディカラーのダークモカパールが廃止となった。用意されたカラーはユーロRが6色、ワゴンの20Aが4色で、そのほかのモデルは各全8色となる。

←新たに追加したボディカラー、カーボンブロンズパールは、ユーロRとワゴンの20Aを除く全車に設定された

●先代モデルはこんな車!!

ホンダ アコード（旧型）

5ナンバーサイズのセダンと3ナンバーサイズのワゴンを設定。前者は1.8Lと2L、後者は2.3Lの専用エンジンを搭載する。トランスミッションは全車4AT。

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• 2003（H15）年9月
• 2004（H16）年8月
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• 2007（H19）年1月
• 2007（H19）年4月
• 2007（H19）年8月
　
• 先代モデルはこんな車!!

●2003年（H15年）9月：デビュー

先駆モデルにふさわしい数々のITS装備を搭載

2代目プリウスは「ハイブリッド新時代の先駆け」として登場。出力が大幅に向上したハイブリッドシステムTHS IIを搭載している。グレードは大別すると、スタンダードなSと本革巻きステアリングなどの上級装備を搭載したGの2種類。どちらにも、専用チューンドサスなどを装備したツーリングセレクションが用意されている。インテリジェントパーキングアシストなど、世界初の先進装備を多数満載したのも特徴。モーターのみで走行できるEVドライブモードのほか、S-VSCなども装備する。このS-VSCは、パワステと協調し、操舵トルクアシスト量を制御するもの。オーバーステア時に横滑りを抑制する方向へハンドル操作をしやすくするなど、VSC機能がさらに進化したシステムだ。

↑ステアリングの操舵を支援し、設定した位置まで容易に駐車できるインテリジェントパーキングアシスト機能	↑前方からの風の流れを下向きに変えるなどで、空気抵抗を低減。走行性能の向上と、低燃費化に大きく貢献する	↑5ドアスタイルにより、室内空間が拡大。前後席ヒップポイント間950mmを実現し、後席の快適性が向上した	↑16インチアルミホイールやフロントフォグランプも標準装備のツーリングセレクション

●2004年（H16年）8月：特別仕様車

内外装の質感を高める上級装備を多数採用

ツーリングセレクションをベースとしたプレミアムが登場。インテリジェントパーキングアシストや、ディスチャージヘッドランプなどが奢られていた。

←アルカンターラシートやダークブラウン×グレーの内装色などは、すべてプレミアム専用の装備

●2005年（H17年）11月：マイナーチェンジ

内外装の変更に加えて装備の追加などを実施

グリルやヘッドランプ、リアコンビランプのデザインを変更。内装では、インパネとドアトリムの質感や、メーターの視認性が向上した。また、ボディ各部の補強による剛性向上や、サスチューニングの最適化などにより、操縦性や走行安定性、乗り心地が向上。さらに、Sに間欠リアワイパーなどの装備を省略したスタンダードパッケージが、Gに本革シートなどを搭載したツーリングセレクションレザーパッケージが追加されている。

↑レザーパッケージの本革シート。なお、GとGツーリングセレクションはアルカンターラシートに変更された	↑新採用のG-BOOK ALPHA 対応HDDナビはレザーパッケージに標準、スタンダードパッケージ以外にオプションで用意	↑グリルにはメッキパーツを、フロントフェンダーには「HYBRID」エンブレムを追加

●2007年（H19年）1月：一部改良

触媒の改良などで環境性能をさらに向上

パーキングブレーキの戻し忘れ警告ブザーを追加設定。また、国土交通省が新たに告示したH17年基準排出ガス75%低減レベルの認定も取得している。

←エンジン制御コンピュータの改良に加え、直下の触媒の性能を向上させるなどで、排出ガス浄化性能をアップ

●2007年（H19年）4月：特別仕様車

プリウス生誕10周年を記念して生まれた一台

Sベースの10thアニバーサリーエディションが登場。人気のスマートエントリー＆スタートシステムに加え、オリジナルキーボックスなどが採用された。

↑本革巻きステアリングやインテリジェントパーキングアシスト、HDDナビなども特別装備として採用されている	↑ディスチャージヘッドランプは特別装備。写真は特別設定のライトパープリッシュブルーマイカメタリックだ

●2007年（H19年）8月：一部改良

低燃費性能を裏づける新燃費目標基準をクリア

新燃費基準JC08モード走行燃費の認可を取得。同モードで29.6km/L（10・15モード燃費35.5km/L）を実現し、2015年度燃費基準をいち早く達成した。

←1km走行あたりのCO2排出量換算は、JC08モード走行で78g/kmを実現。なお、内外装は特に変更されていない

●先代モデルはこんな車!!

トヨタ プリウス（初代）

1.5Lガソリンエンジンと発電機＆モーターを搭載し、世界初の量産ハイブリッドカーとして登場。デビュー時は標準車とナビパッケージのみのシンプルなグレード構成だった。H12年にはマイナーチェンジを実施。

←初代モデルは4ドアセダンタイプで、短いボンネットが特徴。写真はブラックのバンパーモールが印象的な前期型

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• 2000（H12）年8月
• 2000（H12）年10月
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• 2002（H14）年11月
• 2003（H15）年9月


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• 2005（H17）年6月
• 2006（H18）年6月

●2000年（H12年）8月：デビュー

スポーティなセダンとコンパクトなワゴンを用意

「速く、楽しく、安全に」との考え方をベースに開発された2代目が登場。ボディタイプはスポーツワゴンと、WRXと呼ばれるセダンの2種類が設定された。エンジンは2L DOHCのNAとターボで、ワゴンには1.5L SOHCも用意。全車5MTと4ATが設定されており、2Lの4ATはステアリングスイッチでもシフトチェンジ可能なスポーツシフト付きとなっていた。駆動方式は基本的に4WDだが、1.5LのみFFも用意されている。

↑ターボモデルとなるワゴンの20KとWRXのNBには、ホールド性が高いバケットシートが標準装備されている	↑前席エアバッグは標準。サイドエアバッグは、リア中央席3点式シートベルトとセットでオプション設定された

●2000年（H12年）10月：グレード追加

フラッグシップモデルSTiシリーズが登場

追加となったSTiは、2Lターボエンジン＆高剛性6MTを搭載したハイスペックモデル。ピストン冠面の形状変更で強度や剛性を高めるなど、STi専用として新たに設計されたエンジンを搭載している。組み合わされたトランスミッションは、新開発となる6MT。操作系の剛性を高め、優れた操作感と確実なシフトチェンジを実現している。足回りには高剛性の倒立サスペンションや、ブレンボ製ブレーキシステムなどを搭載。なお、駆動方式は4WDのみの設定となる。

↑ブラック基調のメーターパネルを搭載。夜間点灯するSTiロゴやメタル調塗装により、レーシーな印象となった	↑冷却性能を高める大型エアインテークを採用。スポークタイプのアルミホイールは、WRX STi専用デザインだ

●2001年（H13年）9月：一部改良

フロントフェイスの変更と走行性能の向上を実施

ボディタイプによって異なるグリルを採用。また、2Lターボの4AT車に緻密な変速コントロールが可能な制御システムを搭載するなどの変更も行われた。

←WRXには、彫りの深い開口部とメッシュグリルが組み合わされた。オーナメントは全車スバルエンブレムに変更

●2002年（H14年）11月：マイナーチェンジ

外観を大幅に変更して従来のイメージを一新

バンパーやヘッドランプなど、フロント回りを中心にデザインが変更された。また、セダンからWRXの呼び名が外れ、セダン、ワゴンともターボ車をWRXという名称に変更。NA車は15i、20Sなど排気量を数字で表す名称となったほか、ワゴンのSTiモデルは廃止されている。さらに、WRX STi系はエンジンを改良。最大トルクを40.2kg-mまで引き上げたほか、ツインスクロールターボを採用するなど、優れた動力性能を実現している。

↑WRX STi系は赤色LED使用のメーターを搭載。内装色はWRカーを彷彿させるブルーを採用した	↑グリルはNA車とターボ車で異なるデザインに。NA車にはバータイプが採用され、カジュアルな印象を強調する	↑ボリューム感のあるフロントフードが印象的。大型ヘッドライトが精悍なイメージを醸し出す

●2003年（H15年）9月：一部改良

装備内容の変更と新グレードの追加

ワゴンの15i-Sと20Sに、フォグランプ一体型バンパーとメッシュグリルを採用。15i-Sには濃色ガラスなどが追加された。

←セダンには使い勝手を重視した、15iを追加。専用5ナンバーボディやオートエアコンなどが採用されていた

●2004年（H16年）6月：一部改良

よりスポーティに生まれ変わったSTi

STi は高剛性フロントハブユニットを追加するなど、シャーシ性能を向上。さらに、旋回性能の向上や軽量化も図られた。

←セダン＆ワゴンに2トーン専用シートなどを搭載したカジュアルな15ｉリミテッドを追加

●2005年（H17年）6月：マイナーチェンジ

外装の大幅変更に加えSTiの性能をよりアップ

グリルやヘッドライト、フロントバンパーのデザインを変更。また、グレード整理が実施され、セダンは1.5i、WRX、WRX STiシリーズ、ワゴンは1.5i、1.5i-S、WRXに大別された。このほか、STiシリーズの性能が向上。エ ンジンの最大トルクを43kg-mにまで引き上げたほか、6MTに改良を図り、シフトフィーリングも向上している。

↑ワゴンの1.5iは、内装色に新しくベージュカラーが設定された	↑グリルは航空機の翼がモチーフ。フードにはグリルから伸びるキャラクターラインが入り、立体感が与えられた

●2006年（H18年）6月：一部改良

軽快で扱いやすい1.5Lをラインナップ

セダンとワゴンに新グレード、1.5Lを追加。エンジンは新開発で、扱いやすく実用燃費に優れた1.5L DOHC を搭載している。また、WRX STIスペックCを除く全車に、落ち着いた色合いの新色、アーバングレーメタリックを採用。さらに、ワゴンの1.5i、1.5R、WRXには上質な輝きをもつガーネットレッドパールが新設定となった。このほか、WRX STI はフロントピラーとアッパーフレームを繋ぐ補剛材が追加されるなどの変更も実施。

↑WRX STI には優れた応答性に加え、扱いやすさと高いスポーツドライブ性能を両立したリアトルセンLSDを採用	↑1.5Lはマフラーカッターや、UVカットガラスなどを標準装備。内装では本革巻きステアリングなどが奢られた

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●2005年（H17年）5月：デビュー

2種類のエンジンと3種類のグレードを設定

3代目ステップワゴンは、「ユーティリティ・ミニバンの空間のゆとり」と「セダンの走りの質」を、高次元で両立させることを命題としたモデルだ。独自の低床・低重心プラットフォームを採用したことで、従来と同じ室内高ながらFF車で60mmの低床化と40mmの低重心化を実現。さらに、全高は75mm、全長は45mm短縮されており、ゆとりの室内高とボディサイズのコンパクト化が図られている。

↑インパネは助手席まで延びるデジタルメーターをはじめとした、左右へ直線的に広がる水平基調のデザインを採用	↑2列目シートはタンブル式を標準で装備。3列目と対座可能な回転機構付きシートはオプションで用意された	↑リモコンや運転席のスイッチで開閉可能なパワーテールゲートはGのL/LSパッケージと24Zにオプション設定	↑G のS/LSパッケージと24Zには、ロアスカートやフォグライトなどのスポーティさを強調する専用外装を採用

●2006年（H18年）5月：一部改良

装備を充実させてより利便性をアップ

L/S/LSパッケージと24Zに、スマートキーシステムをオプション設定。また、GとSパッケージ、24Zは左側パワースライドドアが標準装備となった。

←L/LS パッケージは従来のリア左側に加え、右側もパワースライドドアに変更。乗降性がさらに向上している

●2006年（H18年）10月：特別仕様車

人気の装備を搭載した買い得感の高い一台

Gがベースのスタイルエディションが登場。Lパッケージの装備に加え、ディスチャージヘッドランプやキーレスエントリーシステムなどを装備していた。

←ドアミラーウインカーなども装備し、新車時価格はベース車の14万7000円高い224万7000円～だった

●2007年（H19年）2月：一部改良＆グレード追加

前年の特別仕様車がカタログモデルに昇格

全車に2列目シートのセンターアームレストを標準装備。また、GスタイルエディションやGエアロエディションといった新グレードが追加されている。

↑スタイルエディションとエアロエディションをベースに、HDDナビなどを搭載したHDDナビエディションも追加	↑テールゲートスポイラーやダーククローム調メッキグリルなどを採用したエアロエディション

●2007年（H19年）6月：特別仕様車

パワースライドドアなどを搭載したナビモデル

HDDナビスタイルセレクトは、GをベースにHDDナビや両側パワースライドドアなどを搭載した一台。さらに、HDDナビエアロセレクトも登場した。

←エアロセレクトはスタイルセレクトの装備に加え、エアロパーツやフォグライト、本革巻きステアリングを搭載

●2007年（H19年）11月：マイナーチェンジ

スポーティ感を強めたエアロモデルを追加

エアロパーツを装備した新グレード、スパーダが登場。ステップワゴンはバンパーやグリルなどのデザインを変更したほか、2LのFF車にEGRを追加し、燃費向上を果たしている。また、グレード整理によってステップワゴンは2L車のみに変更。スパーダにはSやSZiなどの2L車に加え、2.4L車の24SZと24SZiが設定された。このほか、2列目シートに両側アームレストを備えたキャプテンシートを、一部グレードにオプションで用意。

↑ステップワゴンのインパネ加飾部はブロンズ調に変更。質感の高いシート表皮、ココア内装も新たに設定された	↑スパーダには、高い操縦安定性をもたらす専用のチューニングサスペンションが追加された	↑専用のエアロフォルムバンパーや、16インチアルミホイールなどを搭載したスパーダ

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●2004年（H16年）10月：デビュー

新設計パーツを多用し高い走行性能を実現

走行性能と快適性、そして質の高いインテリアをもつフーガが登場。エンジンは2.5Lと3.5Lで、いずれもV6となる。組み合わされたのは、全車マニュアルモード付き5AT。新開発のシンクロレブコントロールを採用し、マニュアルモード時にはレスポンスの良いスポーティな走りが可能だ。駆動方式はFRが中心で、3.5L車には4WDも設定されている。グレードは排気量ごとにスポーティさを強調したGTと、ラグジュアィ感の高いXVを用意。さらに3.5L車は350GTにスポーツパッケージや4WDのFOURが、350XVにはVIPとFOURが設定されていた。サスペンションはフロントが新開発のダブルウィッシュボーン式で、リアはスカイラインなどに搭載のマルチリンク式をチューニングして採用。さらに、理想的な減衰力特性をもたらすデュアルフローパスショックアブソーバーにより、優れた乗り心地を実現している。

↑助手席にはパワーオットマン機構を採用。内装色、フィニッシャー、シート地は各3種類が用意されている	↑リアサスは横剛性のアップと前後剛性の低減、そして前後ダンピングの向上を実現。旋回時の安定性も向上した	↑トランクスペースはVDA方式で495Lと、クラストップレベルを誇る。ゴルフバッグなどの積載もラクラクだ	↑GT系はシンプルなグリルを採用。写真はオプションのエアロバージョンで、フロントプロテクターなどを搭載する

●2005年（H17年）8月：一部改良＆グレード追加

パワフルなエンジンを搭載した旗艦モデル

350GTと250GTに、新しく18インチタイヤ＆アルミホイールをオプション設定。また、内装色の組み合わせを拡大し、より自由な選択が可能となった。ここでの大きなトピックは、4.5L V8エンジンを搭載した450GTと450GTスポーツパッケージの投入だ。インテリアでは、本革シートや前席エアコンディショニングシート、助手席パワーオットマン機構などを標準で装備。さらに、専用の本木目フィニッシャーの採用に加え、ピアノ調フィニッシャーとブラック内装の組み合わせも新たに設定されている。全席サイドエアバッグやカーテンエアバッグを標準装備したのもポイント。

↑バルブタイミングの変更や摩擦低減などにより、333psを発生する4.5Lエンジン	↑4.5L車専用のリアバンパーや4本のエグゾーストフィニッシャーを採用。さらなるパフォーマンスを感じさせる

●2005年（H17年）11月：限定車

エレガントな印象を高めた3月までの期間限定車

スタイリッシュブラックリミテッドは、4.5L車を除くGT系モデルがベース。4.5L専用だったブラック内装＆ピアノ調フィニッシャーなどが奢られていた

←18インチタイヤ＆アルミホイールやプライバシーガラス、オートレベライザー付きヘッドランプも特別装備

●2006年（H18年）5月：一部改良＆限定車

質感の向上に加えてシックな特別仕様車も登場

4.5L車専用の本木目フィニッシャーを、全車標準とするなどの変更を実施。また、GT系がベースの特別仕様車、スタイリッシュシルバーレザーも登場した。

←スタイリッシュシルバーレザーには、専用グレー色の本革シートやディンプル付き本革巻きステアリングを採用

●2006年（H18年）11月：限定車

スタイリッシュな装備が満載のスペシャルモデル

GT系がベースのスタイリッシュブラックリミテッドIIが登場。ヘッドランプのインナーパネルにスモークメッキを施すなど、様々な特別装備を採用する。

←ブラック内装＆ピアノ調フィニッシャーのほか、助手席パワーオットマン機構、アルミペダルなども搭載された

●2007年（H19年）12月：マイナーチェンジ

内外装のデザイン変更やエンジンの換装を実施

グリルやバンパーなどのデザインを変更。内装は質感を向上したほか、最高級本革を使用したセミアニリン本革パッケージが新たにオプションで設定された。メカニズムでは、V6エンジンをVQ35HR/VQ25HRに変更。さらに、スポーティ走行により適したギアを選択するDSモードが標準で装備された。このほか、XV系が廃止され、後席パワーシートなどを搭載したType Pや、スポーティ装備のType Sが加わるなど、グレード整理も実施。

↑セミアニリン加工シートやグロス加工を施した本木目フィニッシャーを採用したセミアニリン本革パッケージ	↑換装されたV6エンジンは新開発のもの。摩擦を極限まで低減し、高出力と高トルク、低燃費を実現している	↑Type Sは、専用のグリル＆前後バンパーに加え、19インチアルミホイールなども搭載する

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