トゥアレグの高級感そのままにダウンサイズ

フランクフルトモーターショーで初披露となったティグアンが、日本にも上陸。グリルやヘッドライトユニットがトゥアレグに似ているものの、ボディは1回りから2回り程度小さく、全長4427mm、全幅1809mm、全高1686mmとサイズ的にはコンパクトSUVに分類され、ライバルはBMWのX3となる。
走破性の核を担う4WDユニットには、新世代のハルデックスカップを採用。オフロードなどでは最大のトラクションを発揮する。さらに前後輪の回転速度の変化に応じて、フロント、リアのトルク配分を無段階にコントロール。通常はフロント90％、リア10％に配分されるトルクを、100％近くリアに伝達することも可能となっている。
ティグアンは装備によってバージョンが3タイプに分かれている。中でも「トラック＆フィールド」バージョンはフロントに大きなアプローチアングルが与えられ、エンジンアンダーボディプロテクションを装備。より本格的なオフロード走行を可能にしている。気になる日本への導入は、’08年後半の予定だ。