■キーレスアクセス    ＆プッシュスタート キーを差さなくても携帯しているだけでドアの開錠・施錠やエンジンスタートが可能なシステム。いまや定番アイテムとなりつつある。インプレッサではさらにエンジンスタートがプッシュボタン式になる。ドライバーはレーシングカーのような雰囲気を味わうことができるし、女の子ウケもよさそう。(全グレードパッケージオプション)	■テレスコピックステアリング 上下方向のチルト機能だけでなく、前後にも動いて最適なドライビングポジションを取りやすくするステアリング。これは特に体の小さい女性が運転するときに便利な機能だ。このクラスでテレスコ機能をつけられる車は意外に少ない。(S-GTに標準装備。15Sと20Sでパッケージオプション)	■シートリフター シートの高さを調整する機能。多くの車に採用されているが、テレスコピックステアリング同様女性が運転するシーンを考えると安全上からぜひほしい装備。もちろん二つとも運転好きの男性には、マストアイテム。全グレード標準装備になっているのは嬉しい。(全グレード標準装備)
■収納類 ハッチバックながら各所に収納スペースが散りばめられている。今回のテストで意外に重宝したのがシフトレバー前方にあるトレー。携帯電話やガム、ポケットに入っている小銭などを何も気にせずがばっと置ける。ブルーの照明もどことなく妖しくていい(全グレード標準装備)	■マニュアル    トランスミッション さすが走りのインプレッサ。きちんとマニュアルモデル（5MT）を設定している。特にターボモデルのS-GTでは積極的に選んでみたい。(5S、S-GTに設定)

■リヤシートスライド    ＆リクライニング 前後に240mmも動くリアシート。一番後ろまで下げると、なんとシーマの後部座席と同じ広さになるとか。リクライニングも10段階で最大40度倒すことが可能。小さくたって高級感たっぷりと言われる理由のひとつはここにある。(15M、15G、18G、15M FOURに標準装備)	■サイドブラインドモニタ 助手席側ドアミラーに埋め込まれたカメラで左側の死角を減らす。高級車やミニバンなどの大型車に装備されている機能をコンパクトカーにも搭載してくれたのが嬉しい。近赤外線LEDを照射して夜間の視認性も高めている。全グレードメーカーオプション（カーウイングスナビゲーションシステムなどとセット）	■インテリジェントキー 携帯しているだけでドアの開錠・施錠やエンジンスタートが可能なシステム。なければないで大きく困るというものではないが、あまりの便利さに一度使ってしまうと手放せなくなる装備だ。15G、18Gに標準装備。(15S、15M、15S FOUR、15M FOURでメーカーオプション)
■収納類 ティーダのグローブボックスはとにかくでかい！CDケースを10枚とセカンドバッグを同時に飲み込んでしまうほどだ。開閉部にはダンパーを使っている。全グレード標準装備（15S、15S FOUR以外は照明つき）	■インテリジェントキー連動    オートドライビング    ポジションシート たとえば家族で一台のティーダを使うとき、2人分のドライビングポジションを設定してけるのは便利。しかもインテリジェントキーと連動しているので乗り込んでからスイッチをいじらなくても自動的に合わせてくれるという優れもの！(15G、18Gでメーカーオプション)

今回のまとめ

さすが小さな高級車を自負するティーダ。ほかのコンパクトカーではなかなか採用されない高級装備がオプション設定されている。国産車ではどうしても小さい車＝安い車というイメージがついてまわるが、その常識を打ち破ったという意味でもティーダに軍配を挙げたい。