■日産 セレナ

日常の使いやすさを
徹底追求したミニバン

実用性を重視した家族のための8人乗りミニバン。多彩なシートアレンジが特徴だ。全車2Lの直4+CVTの組み合わせとなっている

●発売期間：2005年5月～現行
●新車時価格：200万～330万円

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■トヨタ アイシス

左側ピラー内蔵ドアで
抜群の乗降性を誇る

スタイリッシュな7人乗りミニバン。ピラー内蔵ドアが作り出す大開口部が抜群の乗降性を実現している。直4の2Lと1.8Lを設定

●発売期間：2004年9月～現行
●新車時価格：170万～273万円

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■三菱 デリカD：5

SUV並みのタフさが自慢
個性派ミニバンの代表格

押し出し感のあるスタイルとオフロードもこなす4WDシステム＆ロードクリアランスが自慢。SUV的な特徴をもつ個性派ミニバンだ

●発売期間：2007年1月～現行
●新車時価格：223万～317万円

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初期のモデルなら
100万円台前半で

2005～2006年式なら100万円台前半で狙える。＋50万円の余裕があれば、2008年登録の高年式車も狙えるので注目だ
●中古車相場120万～295万円

2005年式が狙い目！
格安車が豊富に流通

2004年デビューだが、中古車は2005年式が豊富。しかも価格がかなりこなれている状況で100万円以下の物件も見つけられる
●中古車相場90万～260万円

相場はまだ高めだが
今後の値落ちに期待大

2007年デビューとあってまだ相場は高め。しかし最安値は220万円まで下落してきているので今後、格安車の登場に期待できる
●中古車相場220万～330万円

スポーティグレードの20RS

初期のスポーティグレードである20RSが価格も安く流通量も豊富で狙い目。専用グリル＆スポイラーを装着しているモデルだ

一番人気のプラタナを

人気の高いエアロパーツを装着したグレードであるプラタナを選びたい。2005年式を150万～160万円程度で狙うのがポイントだ

迫力のスタイルのローデスト

都会派ユーザーには現行ステップワゴンのエアロモデルであるスパーダよりもさらに押し出し感の強い、ローデストがオススメだ

高年式狙いの人は
マイチェン時期に注意

高年式狙いなら2007年12月のマイナーチェンジに要注意。ここで外観や装備を大幅に変更しているので、よく見比べよう

走りにこだわるなら
ミッションを要確認

1.8Lは4AT、2LはCVTになる。さらに2007年5月以降の2Lプラタナにはパドルシフトも追加。走り重視ならミッションを吟味

中古車価格は同等なので
ナビ付き物件を狙いたい

ほとんどの中古車がおろしたての高年式＆低走行なので心配無用。ナビの有無で相場は変わらないので、ナビ付きを探そう

多彩なシートアレンジ

室内長がステップワゴンよりも50mmも長いので、室内はかなり広い。シートアレンジも多彩で、子供がいる家族ならセレナのほうが様々な使い方ができ便利だろう

大開口部による乗降性

左側ドアが大きく開くのは魅力的。チャイルドシートに子供を乗せるときやおじいちゃんやおばあちゃんの送り迎え時などのシーンで、その乗降性の高さが光る

ミニバン＋SUVの走行性能

家族のためのミニバンではなく、遊びの道具としてミニバンを買うなら断然デリカD：5のほうがオススメ。季節を問わず様々なフィールドで楽しめる車だ