HIROくん（以下H）：「今週はいよいよ内装のチェック。先に車内に乗り込んじゃいました」
編集部（以下編）：「やる気まんまんじゃないですか～」
H：「実は本格派クロカンにきちんと乗るのは初めて。視線も高いし、運転席もゆったりしてるし、意外とええわー」
編：「発売当時は、クラウンと肩を並べる高級車だったんです。バブル期の車だし、結構贅沢装備もありますよ」
H：「楽しみやね～。それじゃチェックスタート」

■進行方向と高度がわかります

H：「なんか見慣れないメーターが。速度じゃないし…。走行距離じゃないし…」
編：「それは高度計と方位計ですね。いま車がどこを向いているか、どのくらいの高さの場所にいるかがわかります」
H：「本格派のクロカンって感じがするね～。いまこの車は…、南東の方向を向いてるね」
編：「ここから南東に直進すると、パプアニューギニアに着きますよ」
H：「パパはニューギニア？　パパって誰？」

■本格クロカンの証がここに

H：「シフトレバーの横に、もひとつレバーが。もしかしてこれを引くと…」
編：「別に変身しませんよ。流行りの映画じゃないんですから」
店員さん(以下店)：「これはサブトランスファーですね。ギア比を変更できて、悪路を走るときに使います。この機能が付いていれば、本格クロカンと呼んでもいいんじゃないでしょうか。もちろんセンターデフロックも付いてますよ」
編：「ボタンひとつでセンターデフロックができるんですよね」
H：「なんか、ヘビメタとかハードロックの一種みたいやね。センターデフロック」

■こんなところも本格派、しっかりつかまって

H：「こんなとこにグリップがあるよ。お、つかみやすい」
編：「体験上、勾配がきつい坂を下るときなんかはあってよかったと思いましたね」
H：「体重制限、ないのかな？」
編：「普通の人なら問題ないと思いますけど」

■快感は気持ちいい、もとい、開放感が気持ちいい

H：「やっぱり空が見えるのは気持ちがいいね」
編：「サンルーフのような後付けできない装備は、買い取りの価格もプラスになりますよ」
H：「お金の話？いやらしいなー」
編：「いや、この開放感。窓を開けなくても新鮮な空気が入ってくる。爽快だなー」
H：「うそくさいなー」

■いつでも冷え冷えのドリンクを

編：「ちょっとした冷蔵庫が付いてんるんですよ。すごいでしょう」
H：「今年の夏は暑かったし、飲み物が冷えてるのはいいよね。センターコンソールボックスを利用してるんや」
編：「間違って財布とか冷やしちゃいそうですね」
H：「えー、それはないんちゃう」

■後ろの席も快適です

H：「２列目の席もリクライニングできるんや。しかも両方の席にアームレストが付いてるで。これがあるとラクなんよね」
編：ちなみに３列目も同じくリクライニングができます」
H：「座り心地ええし、足元も余裕があるし、エアコンもしっかり利いてるし。うーん、快適」

■さて、今回の総額はおいくら万円？

今回の総額は
車両本体価格：69万円
支払総額：94万4260円

でした。

当時の価格は364万円
高級車の部類に入る車

H：「うーん、そう考えるとお得な感じやね」

ということで、来週はＭ・ベンツの登場です。
ミニバン好きのＨＩＲＯくんのためにＶクラスを準備しました。

H：「え、Ｍ・ベンツにミニバンがあるの？しかも100万円？楽しみやねー」

次週、乞うご期待！