02/27: 第45回:四角といえばこの車、日産 キューブに注目!《前編》
カテゴリー: ハッチバック
『丸い体形のHIROくん、四角い外観のキューブに興味津々』の巻 前編

編集部(以下編):HIROくん、もしかしてそのポーズ…。
HIROくん(以下H):キューブだけに、Q。
編:キューブのつづりは「CUBE」。Qは入ってないんです。
H:えー、胃がキューとするようなことを言わんといて。
編:じゃ、キュキュとチェックしましょうか。キューブのコンセプトは「マジカルボックス」。想像力次第で自由に使える不思議な箱という意味だそうです。
H:マジカル…頭脳パワーで頑張る!
編:どんなパワーですか?懐かしいけど。
■箱のような外観が特徴的

編:絵を描くんですか?
H:なんでやねん。四角い外観を表してんの。
編:四角いからそんなに小さく見えないけど、本当は全長3730mmとコンパクトなんですよ。ベースはマーチですから。
H:マーチがベースの割には大きく見えるね。実は僕も大きく見えるだけ。一緒や。
編:いや、HIROくん、フツーにでかいっす。
■キュートで印象的なお顔

編:にらめっこしましょ。
H:あっぷぷ。って違う。キューブの可愛い顔に対抗してるの。
編:むしろ逆効果です。でもキューブは可愛いフェイスですね。
H:四角い顔に丸いライトの対比がええね。ライトも、ウインカーランプも、エンブレムもフォグランプも丸い。
編:HIROくんも丸い。間違えた。フロントグリルの模様も丸い。
H:…わざとやん。
■位置が低いリアランプ

H:リアランプの位置が低いね。
編:この位置にあるのには秘密があるんです。ヒントは扉の開き方です。
H:その秘密はまたあとで。
編:簡単に諦めないでくださいよ。ちなみに、リアランプは小さいので視認性を心配するオーナーさんもいるみたいですよ。
H:ハイマウントストップランプをつければええねん。
編:シンプルな解答、どうもありがとうございます。
■左右非対称なんです

H:あれ?右側と左側とでデザインが違うぞ?
編:この左右非対称も売りの一つ。遊び心があるでしょう。でも実用的な意味もあるんですよ。ヒントは見やすさと扉。
H:その秘密はあとで。
編:また諦めた。読者の皆さん、続きは右側をご覧になってくださいね。
■フェンダーだけが飛び出ている

編:ゴルフのパターみたいですね。
H:キューブって本当に四角いんやね。ほら、凹凸がなくてスッとしてる。
編:それだけにフェンダーの出っ張りが良い味出してますね。
H:がっつりしたカスタムオーバーフェンダーじゃなくても、意外とええ感じにまとまるんやね。
■スイッチ、オン

H:これはなに? なんかボタンが。ガチャ。
編:それは自爆ボタン。じゃなくて、キーを身につけている状態でプッシュすると施錠解錠ができるんです。
H:これは便利やね。両手がふさがってるときや雨の日には重宝しそう。
■エンジンは気合だ~

H:気合やで~!!
編:アニマル浜口さん?なにしてんですか?
H:いや、コンパクトカーってエンジンが貧弱なイメージやから。キックダウンのショックも大きいし。気合を入れてんねん。気合や~。
編:貧弱なのはイメージでしょう。この車はマイナーチェンジ前の1.4Lエンジンですが、H17年5月のマイナーチェンジ後は1.5Lも追加されてますしね。
H:500mlのペットボトル3本分。甘く見てたみたい。ごめんね。
編:たとえ間違ってますけどね。
外観を十分見て回ったHIROくん。いよいよ来週は「部屋」にたとえられる室内をチェック。
位置が低いリアランプの秘密も解明。そして総額はおいくら?
次週、乞うご期待!
■日産 キューブを知れ!

マーチをベースにし、「マジカルボックス」というコンセプトのもと開発されたのがキューブ。2代目となるこのモデルでは左右非対称のデザインを採用し、初代よりハコ形になったフォルムが印象的だ。このフォルムにより広大な室内空間と多彩な収納を実現。さらにソファのような厚めのクッションをもつシートやゆとりのあるレッグスペースによって、自宅にいるようにくつろげる空間を演出している。エンジンは1.4Lの直4DOHCに4ATもしくはCVTの組み合わせ。駆動方式はFFと4WDを採用。基本となるグレードは、上からEX、SX、BX。今回取材したアジャクティブはベースのSXに専用のバンパーやフロントグリルなどを装備したモデルとなる。
◆今回の車◆
車種:日産 キューブグレード:1.4 アジャクティブ
年式:H17年式
走行距離:4万8000km
車検:08(H20)年4月
修復歴:有り
車両本体価格:69.5万円
支払総額:次週発表
*車両は取材時のものです。すでに成約済みの場合もありますのでご了承ください
■今回お邪魔したお店
●CAST 浦安店
住所:千葉県市川市新井2-3-7連絡先:047-397-2000
営業時間:10:00~20:00
定休日:火曜日
●答えてくれたのはこの人

営業課 マネージャー:河合 竜矢さん
■HIRO君のここが重要!
●迫力のあるフロントグリル

↑フロントグリルの模様がこのように円形になっているのはマイナーチェンジ後。この車はマイナーチェンジ前のモデルだが、グリルをこちらに変更している
●視認性を向上させる左斜め後方窓

↑運転席から見えにくい左斜め後方はガラスにして視界を確保。右側は剛性を出すためにピラーを太くしている
●正式名称「ロック・アンロックリクエストスイッチ」

↑正式名称は「ロック・アンロックリクエストスイッチ」。運転席、助手席、バックドアに装備。インテリジェンスキーを身につけた状態で、約80cm以内で操作した場合に作動
●市街地重視の1.4Lエンジン

↑発進や停止を繰り返す市街地での乗りやすさを大切にした1.4Lエンジン。CVTC(連続可変バルブタイミングコントロール)を採用しているので低回転から豊かなトルクを発揮
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