HIRO君（以下H）：マツダの車って、見た目がスポーティやね。シャープな感じがするわ。僕みたい…かな？
編集部（以下編）：自分でもそんなことないと思ってるんでしょう。そんなほんわかな純粋無垢な顔して。
H：この色はイノセントブルーマイカっていうねん。MPVではあんまり流通してない珍しい色なんやで。
編：イノセント＝純粋。そこまで考えての表情。あなどれん。

■せ、狭い。いいえ、目の錯覚です

編：あのー、HIROくんが3列目に座ると、狭く見えちゃうんですけど…。
H：ゴメン、ちょっとオーバーに乗ってみた。
編：普通の人なら3人座れますから。MPVは1列目2人、2列目2人、3列目3人の合計7人乗りなんですよ。
H：僕が乗ると5人乗り。てへっ。

■トドじゃないのよ

編：寝っ転がってますね。
H：うん、気持ちいい。
編：フルフラットですね。
H：いや、リアフルフラットやで。
編：細かいな。小さめの部屋くらいあるんじゃないんですか。
H：ま、ドライブ先での車中泊なら余裕やね。

■リアにゆったり腰掛ける

H：まったりやねー。
編：リアゲートに腰掛ける人は珍しくないですが、ここまで本格的なシートアレンジは珍しいですね。
H：ちょっとしたアウトドアにぴったり。釣りなんかええね。
編：あとはどこでもベンチになるし。気になるあの子と缶コーヒーを片手におしゃべり。ほかにも星を見たりとか。なんかどんどんシチュエーションがロマンティックに。あー止まらない。
H：C-C-Bか。止まらないのは妄想やね。

■荷物じゃありませんから

編：HIROくんを積んでっと。
H：積んじゃダメ。乗せてやろ。
編：いや、広さを表現したかったんですよ。
H：たしかにこれなら自転車でも余裕でのるな。夜逃げとかもできそう。
編：夜逃げじゃなくて引っ越しね。高さも1m程度ありますし、簡単な引っ越しならできそうですね。
H：こっそりね。
編：いや、堂々とですよ。

■エンジンチェックをしましょう

編：MPVにはV6と直4があるんですよ。
H：このエンジンはどっち？
編：これはグレードが2.0(標準車)なので2Lの直4です。ちなみにこのグレード以外は2.5LのV6ですよ。ただし、総額100万円では、まだちょっと買えないかな。
H：エンジン以外は基本的には同じ構造やから、予算にあわせて探すとええんちゃうかな。

■試乗にいってきま～す

H：車検がH20年9月やから、試乗できるね。行ってきま～す。
編：いやいや、店員さんにちゃんと声かけて。
H：百聞は一見に如かず。百見は一乗に如かず。乗るとわかることがたくさんあるで。
編：そうですね。振動や異音、異臭には気をつけてくださいね。気になることは店員さんに聞いてください。
H：じゃあ安全運転で、行ってきま～す。

■それでは今回の総額です？

H：ということで今回の総額はおいくら万円？
編：発表、お願いします。
店員さん：はい、車両本体価格49万9000円　諸費用14万6568円です。
編：ということは、総額64万5568円
H：安い。でも、もうちょっと待てばV6も圏内やね。
編：たしかに、待つか待たないかは、あなた次第です。
H：じゃあ、来週はV6のMPVで。
編：いえ、次回は輸入車。スマートですよ。
H：僕と正反対の名前。大丈夫か？

次回、HIROくんがスマートに乗車。物理的にできるかな？
乞うご期待。

編集部（以下編）：今日はMPVですね。目標販売台数を上回るヒット車で、マツダの経営再建への足がかりにつながった1台です。
HIRO君（以下H）：売れるのは縁起がいいね。ところで車名は何やったっけ？
編：だからM･P･V
H：えっ、○○MPVとかじゃないの？ほら、インプレッサSTIのSTI的な…。
編：いいえ、Multi Purpose Vehicle（多目的車）の頭文字です。アメリカ市場への発売時に名づけられたんですね。
H：なるほど、ま、DDTやSTFもあるしね。
編：それ、両方ともプロレス技です…。

■あっちからこっちへ、滑り込みセーフ

H：ズサササ～。
編：はい、遊ばないでくださいね。
H：いや、開放的やから、ついやってもうた。両側スライドドアはええね。
編：狭い駐車場での乗り降りはラクですよ。荷物が多いときや子供を抱っこしてるときに、わざわざドア側に回り込まなくていいですしね。
H：ヘッドスライディングできるし。
編：できません。よい子は真似しないでね。

■少しの力でラクラク開閉

H：なにこのブツブツ？
編：イージードアクロージャーですね。これがあると半ドアになりません。
H：小さい子供が乗ってたら半ドアは危ないからね。ミニバンにこそこういった機能が大事やん。
編：おー、まともな意見。ちなみに接触式ですから、あまりに汚れていると正常に機能しないことがあります。気をつけてくださいね。
H：これ、電動ならもっとええのに。
編：マイナーチェンジ後はワンタッチで開閉できる両側電動スライドドアをオプション設定しているので、そっちを探してみてください。

■キャプテン、ご満悦っす

H：誰がキャプテンやねん。ジャック・スパロウか？
編：えー、ジョニー・デップ？ このキャプテンはシートのことです。一人掛けの座席の呼称ですよ。
H：両方の席に肘掛けが２つ。肘掛け好きの僕には嬉しいな。ドライブのときラクやねん。
編：センターウォークスルーになって、3列目シートへの移動もできますよ。
H：うーん、でもたまにはベンチシートでゆったりもええけどね。
編：そんなあなたは。
H：うんうん。
編：右の解説を読んでください。
H：えー、続きはWebで！ みたいやな。

■こんなところに小さな気遣い

H：こんなところにカップホルダーがあるで。
編：使わないときは収納できるんですね。
H：窪んでいるタイプはゴミが溜まるんよ。あれが不満。これは掃除しなくていいからええね。
編：そう、HIRO君、意外とキレイ好きなんです。

■後部座席も快適な空気

H：お、3列目にもエアコンのつまみが。後ろの席は風が届かずに、夏は暑く冬は寒いってイヤーな感じやと思ってたのに。
編：前席はフルオートエアコンですよ。2列目、3列目は天井と足元のルーバーからミックスされた風が来ます。
H：暑がりの僕には嬉しいで。

■スポッ!!

編：はまりましたね。
H：はまったね～。
編：何してるんですか？
H：いやね、深さを見せてあげようと思って…。ミニバンって3列目を目一杯使うと、リア収納部が狭くなるイメージがあるやん。でも、これだけ深いと荷物も載るし、背が高いモノでも大丈夫やね。
編：たしかにそうなんですけど、なんか説得力がないですね。
H：それは僕が自力では出られなくなってるからかな？
編：よいしょと。（手を引っ張る）。重っ。
H：出られへん…。

次週は、MPVの売りでもあるシートアレンジに挑戦。HIRO君、自らシートを動かします。あんな形やこんな形にトランスフォーム。

そして総支払額も発表!!　足かけ2年のMPVチェック。まだまだ続きます！