編集部（以下編）：今回は室内のチェックって、さっそく乗り込んでるんですね。
HIROくん（以下H）：どう、似合ってる?
編：写真だけ見ると、「毎度おおきに」って言いながら挨拶してるみたいです。
H：…。
編：ちなみに147には5ドアモデルもあるんですが、そちらのデザインもスッキリまとまっていていい感じです。購入時には3ドア、5ドアを比較するといいですよ。
H：ボクも5ドアなら似合うってこと?
編：ん? まあ、そんな感じで。

■コックピット イン～

編：狭くないですか?
H：大丈夫。座面の長さも幅も十分で座り心地がええよ。シフトノブにもスッと手が伸びるって、これもオシャレなデザインやね。
編：シフトノブと言えばハンドルの裏側を触ってみてください。
H：あ、なんかある。ん、これはサドルシフト。
編：自転車? 惜しいですけどね。正解はパドルシフト。
H：そう、それ。スポーツカーって感じがいいね。オーディオやエアコン回りもシルバーのパネルに黒のスイッチが映えてステキやで。
編：いやいや、HIROくんもステキですよ。
H：いやいや自分もステキやで。
編：てへっ。ま、たまに言われるっス。
H：いや、そこは否定しようや。

■極上の音楽をお届けします

編：なに自分とスピーカーを指さしてるんですか?
H：ほら。スピーカーを見てよ。
編：B･O･S･E。あー、BOSEのスピーカーですね。
H：ボクの頭は…?
編：でかい?
H：ちゃうよ、ボウズやん。はい、かけてみました。
編：ちなみに、スピーカーの数は8つ。それにサブウーハーが付いてます。ドライブ中は極上の音楽に浸れますよ。
H：ステアリングにオーディオコントローラーが付いてるから、安全やしね。
編：よく見てましたね。その通り。

■差し込み部分が収納できます

H：キー!
編：なにか怒ってます?
H：いいや、このカギのことやん。最近はスマートキーの車も増えてきたけど、ちょっと前の輸入車って、差し込み部分がカギ本体に収納できるタイプが多かったよね。
編：確かに。ちょっと高級車のイメージがありました。ちなみにこのカギ、ドアの施錠や解錠だけでなくて、ハッチの解錠もできます。
H：そう言えば、前回ハッチ部が開かなかったもんな。

■テンションが上がるメーター類

H：ほら、メーター類見てみ。カッコエエよ。
編：なんでわざわざ外から…。
H：見やすいように配慮をね。ほら、3連メーター。スポーティやね。
編：オレンジ色のバックライトは目にも優しいし、見た目もクールですね。
H：スピードメーターが240km/hまで刻んであるのも凄いな。
編：日本国内の最高速度は100km/hですからね。あしからず。
H：みんなも、安全運転を心がけよう。

■後席は2人掛けを基準に

編：なんだか凄く狭そう…。
H：普通の体格なら問題ないと思うよ。でも、3人乗るとちょっときついかも。
編：今みたいに、アームレストを出して2人乗りだと割り切ったほうがいいかもしれませんね。
H：そうやね。しかし、シートの座り心地がええな。しっかりとイスに座ってるって感じがするよ。
編：輸入車はシートの座り心地がいいものが多いですからね。

■意外と広々です

H：おー、後部座席を倒したら結構な積載スペースになった。
編：そうです。これなら荷物もたくさん積めそうですね。ただ、横幅部にサウンドシステム類の張り出しなんかがあるのは残念。デッドスペースになってますね。
H：倒す手順も日本車みたいにボタン一つとはいかないしね。まあ、後部座席の座面を跳ね上げて、背もたれを倒すだけだからそんなに難しくはないけれど。
編：まあ、それも味ということで。ラテンのノリは細かいことを気にしない。
H：ボクも気にしない。そういう意味ではラテン系?

■それでは総額おいくら万円?

H：ということで今回の総額はおいくら万円。
編：発表、お願いします。
店員さん（以下店）：車両本体価格79万8000円　諸費用20万7530円です。
編：ということは、総額100万5530円。
H：惜しい。100万円を5530円オーバー。
編：そのぶんは車庫証明を自分で取って。
店：車庫証明手続きはご自分でやっていただいてこの金額になってるんですよ。
H：あー、ツメが甘いんとちゃうの。
編：以上、今回の総額だいたい100万円隊でした。
H：タイトル変わってるやん。

次回、ホンダ エアウェイブが登場。
天井部のガラスが売りの車で、HIROくん、上空に何を見る?

どんなサプライズが待っているか乞うご期待。

編集部（以下編）：写真、斜めですよ…。それに、どこ見てるんですか。
HIROくん（以下H）：カッコええ？イタ車風に決めてみました。
編：そうか、今回はイタリア車。アルファロメオのアルファ147ですからね。
H：やっぱり佇まいがええね。なんというか、イタリアの風が吹いているというか。
編：漠然としてますが…。147はヨーロッパの2001年度カー・オブ・ザ・イヤー受賞車ですから、いい車であることは間違いないですよ。ちなみに日本では、2002年度インポートカー・オブ・ザ・イヤーや2002-2003グッドデザイン賞を受賞しました。
H：うーん、僕、そういう肩書に弱いねん。

■印象的なフロントマスク

H：一度見たら忘れない顔やね。特徴的というか。
編：HIROくんも一度見たら忘れませんよ。
H：ほんま？いやーありがとう。
編：（褒めてないんだけど…。）えーと、アルファロメオの公式ホームページから引用させてもらうと「パーキングにずらり並んだ車の中からでも、ひと目でアルファ ロメオと視認できる優れたエクステリアデザイン」だそうです。
H：確かに。特にこのグリルがね。一発でアルファやって気づかせてくれる。
編：輸入車はこのアルファやBMWのように、伝統的にグリルの形状を保っているメーカーが多いですからね。

■ホイールに光るエンブレム

H：ホイールにもしっかりアルファのエンブレムが。ええ仕事してますね。
編：ホイールの形もデザインにマッチしてますよね。ちなみにサイズは16インチです。
H：フェンダーにしっかり収まってるからボディとの統一感があるよね。
編：ボディ面をじっくり見ると、そのデザイン力の高さがよくわかりますよ。

■スピード感を醸し出すキャラクターライン

H：ということでボディをしっかり見てみよう。うわ、ええ感じのサイドライン。このあたりにデザインの素晴らしさが表れてるみたいやね。
編：それにキャラクターラインがスピード感を醸し出してます。
H：大きく張り出したホイールアーチも特徴的。お陰で16インチのホイールがしっかりと収まって、一体感が出てるんやね。

■後ろ姿も特徴的

H：後ろ姿もええね。キュッとしてる。キュッと。
編：またわかりづらいことを。｢大胆に絞り込まれたテールゲート｣とかいい表現はないんですか？
H：お、うまいこと言うやん。
編：すいません。アルファロメオのカタログに書いてありました。個人的には、うーん、キュキュッとしてていい感じ。
H：キュッが一個増えただけやん！

■アカン、開かん

H：エライこっちゃ。欠陥車や！テールゲートが開かん。これはアカンでぇ～。
編：ダジャレ、ありがとうございます。ほら、これまで輸入車を見た経験から言うと、エンブレムに秘密が…。
H：そうや、もしかしてエンブレムをスライドさせて、ってでけへんし。
編：ブブー。ハズレ。エンブレム関係ありませんでした。
H：自分、性格悪いな～。
編：正解は、右側のサブカットで解説。

■エンジンまでカッコイイ

H：いやー、エンジンまでカッコええなー。シルバーに赤の文字。twin sparkって書いてある。
編：1シリンダー当たり2本のプラグを使っているので、ツインスパークと呼ぶんですよ。混合気を燃やしきる速度が速まり無駄が少なくなるんです。
H：うーん、わからへん。具体的にはどんな感じなん？
編：よくいわれるのは、吹け上がりが良くレスポンスがいいとか。
H：僕みたいなエンジンやね。
編：レスポンス、良かったですっけ？

とにかく個性的な外観に大満足のＨＩＲＯくん。
来週はいよいよ室内。

外観に負けず劣らずのスタイリッシュなデザインなのか？それとも外から見えないところはまさかの…。
そして総額はおいくら？

次週、イタリアのセンスをＨＩＲＯくんが感じる 乞うご期待！