編集部（以下編）：フィットはホンダが「21世紀の革新スモールカー」を目指した車なんですよ。
HIROくん（以下H）：僕のハートにフィットするかな？
編：今回は最上級グレードのTをセレクトしましたからね。きっとフィットしますよ。
H：きっとフィット。ダジャレ！?
編：えー、いやー、ほら。早く車を見ましょうよ。ね、ね。
H：照れるんやったら最初から言わなきゃええのに。こっちが恥ずかしいわ。

■アルミホイールが標準です

編：Tはアルミホイールが標準装備されてます。
H：通常グレードのW、A、Yはホイールキャップやもんね。
編：Wには15インチのアルミホイールがメーカーオプションで設定されています。4本セットで6万円ですね。
H：僕はアルミホイールに履き替えたい派やから、最初から付いてるとお得な気分になるなー。

■窓が広くて気持ちええー

H：いやー、これだけ窓が広いと開放感があってええなー。
編：車内に光りがたっぷり入りますね。これにメーカーオプションのサンルーフを付けたら最高ですよ。
H：でも、お肌に良くないかも。焼けちゃう。シミになっちゃう。
編：そんなキャラじゃないですよね…。ちなみに全面高熱線吸収UVカットガラスです。
H：なるほど。UVはカットせんといかんよね。で、UVってなに？
編：ultraviolet（ウルトラバイオレット）。紫外線です。あと、窓と言えばほら。次の写真を見てください。

■懐かしの三角窓

編：ほら、三角窓が付いてるんです。
H：昔の車って、ここに窓が付いてたよね。開いたりして空気を取り込んでたな～。
編：さすがにこれは開かないですけどね。
H：でも、右折のときなんか見通しが良さそうやね。

■非常に～まぶしぃー

編：タイトル、財津一郎さんの「ひじょうに、きびしぃー」からの拝借です。
H：若い子はわからへんよ。しかしほんまにまぶしいな～。
編：ディスチャージヘッドランプなんですよ。
H：うーん、コンパクトカーなのに贅沢やね。
編：本来はオプションなんですけど、前のオーナーさんが付けていたみたいですね。これはお得だ。
H：お得。ええ言葉や。中古車探しの醍醐味の一つやね。

■上り坂でもさくさく走る

H：フィットのエンジンって1300ccやったよね？
編：Ｈ14年にグレード追加されたこのTは1500ccなんですよ。高回転までよく回るのでワインディングを楽しみたいならこっちがオススメですね。
H：たしかに、1500ccなら高速道路での合流なんかもスーッと加速できそうや。
編：市街地走行がメインの人なら1300ccで十分。1300ccは燃費重視で低回転で粘らせるセッティングになってます。
H：ちなみに、体重が重い人は1500ccのほうがええかな？
編：いや～、そんなに変わらないと思いますよ。まあ3人分くらいの重さがあれば、1人で乗っていても3人乗車になるから、多少は違うでしょうけど。
H：…僕、1500ccかな。

■燃費だって良いんです

H：さっき、1500ccはさくさく走るって言ってたけど、そのぶん燃費が悪いんとちゃうの？
編：いいところに気づきましたね。でも、悪いところを隠すような姑息なことはしません！1.5Ｔ（ＦＦ車）の燃費は10・15モードで20km/Lと低燃費なんです。
H：1300ccのほうは？
編：同じＦＦ車ならば23km/Lです。意外と差がないでしょう。
H：うーん、許容範囲やね。
編：ほら、燃費を良くするにはダイエットで積載量を軽くする方法もあるし。
H：うーん、それは許容範囲外やね。

次回は外観よりさらにチェックポイントの多い内装をチェック。

実際に運転席に座ったHIROくんはどこが革新的なのか見破ることができるのか！そして総額はおいくら？

次週、フィットが革新的スモールカーと呼ばれる理由が明らかに。 乞うご期待！