編集部（以下編）：当時のプリウスのCM覚えてますか？「21世紀に間に合いました」って名コピーがあったでしょう。手塚治虫先生のキャラクターがたくさん出てて。あれ、なんのポーズですか？それ？
HIROくん（以下H）：アトムのつもりなんやけどね…。
編：なんだか重くて飛ばなそうですね…。その代わりにプリウスで陸を走りましょう。
H：上手くないけどね。それじゃ、さっそく見に行こうか。

■頂きました～。★3つ

H：え、なんか美味しいもんあんの？
編：確かに「ちゅ～ぼ～ですよ」の堺正章さんみたですが、残念ながら食べ物ではありません。これは、超-低排出ガスシールです。エコな車ってことですね。
H：えーこ（よい子）なんやね～。
編：えー、これでいいの。なんつって。あれ、わかんない？「えーこれで→エコれで」って、なんかこっちがスベったみたになってる。

■プリウスの心臓部を直撃

店員さん（以下店）：これがプリウスのエンジン部です。右側に見えるのがハイブリッドシステムですね。
H：これで排気ガスが少なくなったり燃費が良くなったりするんやね。すごいな～。
店：ハイブリッドシステムは、コンピューターにつないで故障がないかを判断するんです。エンジンの正確な回転数や、アクセルを踏み込んだときにどれくらいスピードがでているのか、あとは各種システムがきちんと作動しているかなどをチェックしてますね。この機械はトヨタのディーラーにしか置いてません。
編：人間ドッグみたいなものですね。HIROくんも、検査に行った方がいいかも。
H：大丈夫、「ミラクル★シェイプ」で30kgダイエット成功したし。へへ。
※HIROくんは、日本テレビ系「ミラクル★シェイプ」(日曜日 10:55～11:25)でダイエットに挑戦中

■バッテリーはこんなところに

店：プリウスはトランク部にバッテリーがあるんですよ。
H：うわっ、でかっ。
編：いや、HIROくんもデカイですから。
店：これでも後期型からは小型化されていているんですよ。
編：奥がモーター部のバッテリー。横にある小さいのは電気系統を動かすバッテリーですね。

■スルーします

H：おお、後部座席からトランクが見えるよ。
編：後部座席が倒れて、トランクスルーになります。
H：これならいちいち降りなくても、トランクの荷物がとれて便利やね。
編：バッテリーが小型化されたことで、前期型よりトランク容量もUPしてますよ。
H:これなら人が乗れるんちゃう。
編：それ、道交法違反ですから…

■空気を切り裂き、飛べHIROくん!

編：また、アトムですか？
H：ちゃうよ。空気抵抗の良さを表してるの。
編：そうか、プリウスは一見すると普通のセダンですが、燃費効率を上げるために空気抵抗も考えられてるんでしたね。で、具体的には？
H：それは、あれですよ。スッとしてるやろ。スッと。
編：いや、その説明がスッとしすぎでしょう。

■タイヤだって燃費の事を考えてます

H：アルミホイールを履いてるんやね。カッコええやん。
編：このホイールも超軽量なんですよ。タイヤは低転がり抵抗タイヤです。
H：そうか、エンジンだけやなくて、空気抵抗やタイヤにも工夫して、10･15モードで、29km/lという低燃費を実現してるんやね。
編：えー、なんでここだけ詳しいの。それって、こっちのまとめ台詞なのに。

■前期と後期で顔が違います

H：顔つきも未来っぽいね。なんかヘッドライトも大きいし。このボンネットの線（鈑金処理）はなんか触覚ぽいけど。
編：ヘッドライトの大きさにかけてお目々ぱっちりで写ってるんですね。ちなみに初代プリウスは前期型と後期型で顔が結構変わるんですよ。後期型の方が未来っぽいですね。ってあれ？HIROくん。
H：あっちに展示してある前期型見てきた。確かに後期型の方が未来っぽい。
編：じゃあその違いは右側で。

次週はいよいよ車内に乗り込んでのチェック。7年前の車なのになんだか近未来的なプリウス。ブログさえも手書きのアナログHIROくんは、いったいどういう反応を見せるのか？そして、このハイテク車は本当に100万円以内で買えるのか!

次回、全てが明らかに。しばし待たれよっ!!