06/18: [新型車]スバル エクシーガ
カテゴリー: スバルのニューモデル速報
7人が問題なく乗車できる優れた居住性と
開放感あふれる室内空間の実現が目指された
↑スバル独自の水平対向エンジンやSIシャシーコンセプトが採用され、多人数乗り車ながら優れた走りの性能と上質な乗り心地が実現されている
■コンセプト
居住性から走行性能までを追求
7シーター パノラマ ツーリング
スバルが誇るワゴン作りのノウハウが投入され開発された多人数乗り車エクシーガが、同社のラインナップに追加された。このエクシーガのコンセプトは7シーター パノラマ ツーリングで、7人がしっかり乗車できる居住スペース(=7シーター)、どの席に座っても開放的な室内空間(=パノラマ)、ドライバーが思い通りに走れる走行性能(=ツーリング)の実現が目指された。
ボディサイズは、デザインに共通性が感じられるレガシィツーリングワゴンと比べ全長で+60mm、全幅が+45mm、全高は+190mm拡幅。フロアやルーフなどの設計の最適化が図られ、扱いやすいボディサイズが維持されながらも十分な居住空間が確保されている。さらに、シートレイアウトにフロントシートからサードシートにかけて着座位置が高くなるシアターシートレイアウトが採用されている。
■バリエーション
エンジンは2L水平対向4気筒SOHC
ターボとNAが用意
グレードは、2.0i、2.0i-L、2.0i-S、2.0GTの4グレード。駆動方式は4WDのみとなる2.0GT以外は、2WD(FF)と4WDモデルが用意される。搭載されるエンジンは2L水平対向4気筒DOHCで、自然吸気(NA)とターボの2種類がある。2.0i、2.0i-L、2.0i-SにはNAが搭載され、最高出力148ps、最大トルク19.5kg-m。ターボで武装された2.0GTは、最高出力225ps、最大トルク33.2kg-mを発生する。組み合わされるトランスミッションはATのみ。ただし、NA搭載車が4速なのに対しターボ搭載車は5速となり、さらにSI-DRIVEが採用されている。
ボディカラーはエクシーガ専用色であるサファイアブルー・パールとダークアメジスト・ギャラクシーの2色を含む全8色。価格は2.0i 2WDモデルの199万5000円から2.0GTの278万2500円まで。
■内外装
十分なスペースはもちろん
開放感&使い勝手に優れた居住空間
エクステリアデザインは、流れるようなキャラクターラインや張り出したホイールアーチが特徴で、7シーターであることを感じさせないスタイリッシュな仕上がりだ。しかも居住空間は、室内長2720×実内幅1510×室内高1275mmという十分な広さが確保されている。フロントシートには、ヘッドレストを外して後方に倒すとフラットな空間が広がるソフトフラットシート機能が備わる。さらにセカンドシートには、左右席独立した180mmのロングスライド機能や片手で簡単に可倒可能なウォークイン機構が装備され、サードシートにもリクライニング機構が装着されている。加えてフォルダウン機構が備わったサードシートを前方に倒せば、フラットで広いラゲッジスペースが出現。そのラゲッジスペースには、ショッピングフックや格納式カーゴフック、アクセサリーソケット、荷室ダブルアンダーボックスが備わり、実用性も非常に高い。
POINT
[1]リアドアはほぼ直角に開き
そのドア開口部も広い
[2]横基調の加飾パネルを配し
広さと質感ある空間を表現
[3]適度なホールド性と
優れた乗り心地を両立
[4]広くフラットな荷室は
荷物の積載に最適
| グレード | 2.0i | 2.0GT |
| 駆動方式 | 2WD(FF) | 4WD |
| トランスミッション | 4AT | 5AT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4740×1775×1660 | |
| ホイールベース(mm) | 2750 | |
| 車両重量(kg) | 1480 | 1590 |
| 乗車定員(人) | 7 | |
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHC | 水平対向4気筒DOHCターボ |
| 総排気量(cc) | 1994 | |
| 最高出力[kW(ps)rpm] | 109(148)/6000 | 165(225)/5600 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 191(19.5)/3200 | 326(33.2)/4400 |
| 10・15モード燃費(km/L) | 14.0 | 12.0 |
| ガソリン種類/容量(L) | レギュラー/65 | プレミアム/65 |
| 車両本体価格(万円) | 199.5 | 278.25 |
06/16: [一部改良]スバル R1/R2
カテゴリー: スバルのニューモデル速報
■新色ボディカラーの追加や人気装備が標準装備されるなど、一部改良が実施された
↑追加された新ボディカラーはスターリングシルバー・メタリック(写真左/R2)とモカブロンズ・パールメタリック(写真右/R1)の2色
セダンでもミニバンでもない、新ジャンルの軽自動車が目指されたスバル R1/R2に、一部改良が施された。今回の改良のハイライトは、新ボディカラーの追加だ。モカブロンズ・パールメタリックが両モデルに追加され、R2ではスターリングシルバー・メタリックも選択することができる。
さらにR2には、ミュージックCDサーバー&ウェルカムサウンドオーディオがtype Sに標準装備、RとRefiにメーカー装着オプション設定され、運転席シートベルト未装着ウォーニングブザーが装置された点も見逃せない。
価格は従来モデルとほぼ同レベルで、R1はR(FF)の127万500円からS(4WD)の153万7200円まで。R2はF(5MT/FF)の76万6500円からtype S(CVT/4WD)の153万1950円までとなる。
| グレード | R1 S | R2 R |
| 駆動方式 | 2WD(FF) | |
| トランスミッション | CVT | |
| 全長×全幅×全高(mm) | 3285×1475×1510 | 3395×1475×1520 |
| ホイールベース(mm) | 2195 | 2360 |
| 車両重量(kg) | 830 | 820 |
| 乗車定員(人) | 4 | |
| エンジン種類 | 直4DOHCターボ | 直4DOHC |
| 総排気量(cc) | 658 | |
| 最高出力[kW(ps)rpm] | 47(64)/6000 | 40(54)/6400 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 93(9.5)/4000 | 63(6.4)/4400 |
| 10・15モード燃費(km/L) | 19.4 | 24.5 |
| ガソリン種類/容量(L) | レギュラー/30 | |
| 車両本体価格(万円) | 142.8 | 105.0 |
05/15: [特別仕様車]スバル レガシィ S402
カテゴリー: スバルのニューモデル速報
■STIの手によるチューニングや装備が施されたスペシャルな402台限定車
↑ボディカラーは写真のサテンホワイト・パール(S402ワゴン)、ミッドナイトブルー・パール(S402 セダン)を含む全5色が揃う
レガシィツーリングワゴン&B4に、モータースポーツ専門会社STIが独自のチューニングや装備を施した特別仕様車S402が設定された。最大のポイントであるエンジンは、専用のツインスクロールターボやECU、排気システムで武装された2.5L水平対向4気筒DOHCで、最高出力285ps、最大トルク40.0kgmを発生。ビルシュタイン製サスペンションやフレキシブルタワーバー、ブレンボ製ブレーキキャリパー(フロント対向6ポット/リア対向2ポット)、専用チューニングされたVDC(ビークルダイナミクスコントロール)など、強化された足回りと組み合わされることで、グランドツーリングカーとしての優れた走行性能が確保されている。ちなみにミッションは6MTのみという硬派な設定だ。
装備面では、エクステリアに左右20mmずつ拡幅されたフロントフェンダーやドライカーボン製フロントアンダースカート、BBS製18インチ鍛造アルミホイールなど、走りの性能を高める装備が装着。インテリアも内装色がスポーティなブラックおよびダークグレーとなり、シートも専用の本革表皮&座面形状が採用された。
その他にも専用塗装・S402オーナメント付フロントグリルやエレクトロルミネセントメーター(STIオーナメント入り/260km/h表示)、MOMO製本革巻ステアリング(STIオーナメント入り)、S402オーナメント付エンジンカバー、アルミ調サイドシルプレート(S402ロゴ入り)など、S402専用装備がふんだんに装着されている。
ボディカラーはワゴンとセダン共通で、ダイヤモンドグレー・メタリックやオプシディアンブラック・パールなど全5色。価格はS402ワゴンが549万1500円、S402セダンが535万5000円で、販売台数は09年2月末受注分までの限定402台(受注生産)だ。
| グレード | S402 ワゴン | S402 セダン |
| 駆動方式 | 4WD | |
| トランスミッション | 6MT | |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4680×1770×1470 | 4635×1770×1430 |
| ホイールベース(mm) | 2670 | |
| 車両重量(kg) | 1520 | 1490 |
| 乗車定員(人) | 5 | |
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHCターボ | |
| 総排気量(cc) | 2457 | |
| 最高出力[kW(ps)rpm] | 210(285)/5600 | |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 392(40.0)/2000-4800 | |
| 10・15モード燃費(km/L) | ー | |
| ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/64 | |
| 車両本体価格(万円) | 549.15 | 535.5 |
05/13: [特別仕様車]スバル ステラ REVESTA S
カテゴリー: スバルのニューモデル速報
■スポーティな装備が奢られ走りと機能性が高められたREVESTA S
↑ボディカラーは写真のオブシディアンブラック・パールを含む全3色が揃う
スバル ステラのラインナップの中で、スポーティな存在感が魅力のREVESTAに、特別仕様車REVESTA Sが追加設定された。この特別仕様車の最大の特徴は、スーパーチャージャーで武装された658cc直4DOHCエンジンが搭載されている点。最高出力64ps、最大トルク9.5kgmを発生し、CVTとの組み合わせで、ゆとりある走りが実現されている。
装備面でもスポーティな雰囲気を高めてくれる本革巻シフトレバーやアルミパッド付スポーツペダル、専用シート表皮&ドアトリム、REVESTA赤ロゴ入り専用リアゲートガーニッシュ、i-CVTスポーツモード、フロントスタビライザーが装着。加えてブルーリフレクターHIDヘッドランプやキーレスアクセス&スタート、オートエアコンが装備され、機能性も充分だ。
ボディカラーはプレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ダークバイオレット・パールの全3色。価格はFFモデルが148万500円、4WDモデルが158万9700円。
| グレード | REVESTA S |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| トランスミッション | CVT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 3395×1475×1645 |
| ホイールベース(mm) | 2360 |
| 車両重量(kg) | 890 |
| 乗車定員(人) | 4 |
| エンジン種類 | 直4DOHCスーパーチャージャー |
| 総排気量(cc) | 658 |
| 最高出力[kW(ps)rpm] | 47(64)/6000 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 93(9.5)/4000 |
| 10・15モード燃費(km/L) | 18.8 |
| ガソリン種類/容量(L) | レギュラー/30 |
| 車両本体価格(万円) | 148.05 |
05/12: [マイナーチェンジ]スバル レガシィ
カテゴリー: スバルのニューモデル速報
■スバル初となる先進運転支援システムEyeSight装備モデルが設定
↑ボディカラーは写真のオプシディアンブラック・パール(ツーリングワゴン 2.0GT EyeSight)、リーガルブルー・パール(B4 2.5i SI-Cruise)を含む全7色が揃う
ツーリングワゴン、B4、アウトバックを含むレガシィ シリーズにマイナーチェンジが実施された。今回の変更のメインは、スバル初となる衝突被害軽減(プリクラッシュセーフティ)機能を備えた先進運転支援システムEyeSight搭載モデルの設定や2.5Lエンジン搭載車の追加など、ラインナップが見直されたこと。
このEyeSightは、新型ステレオカメラと新開発3D画像処理エンジンを備え、世界で初めてカメラのみでプリクラッシュブレーキやAT誤発進抑制制御といった予防安全機能。さらに全車速追従機能付クルーズコントロールによる運転負荷軽減機能が備わっている点が特徴で、ツーリングワゴンとB4には2.0GT EyeSight、3.0R EyeSight、アウトバックには3.0R EyeSightとして設定されている。
一方、今回新たに追加された2.5Lエンジンは、最高出力177ps、最大トルク23.4kgmを発生する水平対向4気筒SOHC。ツーリングワゴン、B4、アウトバックの各モデルに2.5iと、全車速追従機能を備えたSIレーダークルーズコントロールが搭載されている2.5i SI-Cruiseが新たに設定された。
その他の変更点は、2.0GT spec.Bのフロントグリル変更やポップアップ式ヘッドライトウォッシャー内蔵HIDヘッドランプの採用、VDC(ビークルダイナミクスコントロール)の設定拡大、リアサスペンションのセッティングの最適化などで、モデルの熟成化が図られている。
ボディカラーは、ツーリングワゴンやB4には新色のカメリアレッド・パールを含む全7色。アウトバックは、さらに専用色のサンライトゴールド・オパールを含む全8色が用意されている。
価格はツーリングワゴンが215万2500円〜352万2750円、B4が208万9500円〜337万500円、アウトバックが291万9000円〜352万2750円。
| グレード | ツーリングワゴン 2.0GT EyeSight | B4 2.5i SI-Cruise | アウトバック 3.0R EyeSight |
| 駆動方式 | 4WD | ||
| トランスミッション | 5AT | 4AT | 5AT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4680×1730×1470 | 4635×1730×1425 | 4730×1770×1545 |
| ホイールベース(mm) | 2670 | ||
| 車両重量(kg) | 1490 | 1430 | 1540 |
| 乗車定員(人) | 5 | ||
| エンジン種類 | 水平対向4気筒DOHCターボ | 水平対向4気筒SOHC | 水平対向6気筒DOHC |
| 総排気量(cc) | 1994 | 2457 | 2999 |
| 最高出力[kW(ps)rpm] | 191(260)/6000 | 130(177)/6000 | 184(250)/6600 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 343(35.0)/2000 | 229(23.4)/4400 | 304(31.0)/4200 |
| 10・15モード燃費(km/L) | 13.0 | 11.0 | |
| ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/64 | レギュラー/64 | プレミアム/64 |
| 車両本体価格(万円) | 347.025 | 271.425 | 352.275 |


