06/16: ［一部改良］三菱 ランサー
カテゴリー: 三菱のニューモデル速報
■グレードの整理やシートベルトリマインダーが装備されるなど、一部改良が実施された
↑ボディカラーは写真のクールシルバーメタリックを含む全4色が用意されている
三菱伝統のコンパクトセダン、ランサーに一部改良が施された。今回の改良では、グレード数が従来の3つから、MX-EとMX-Eビジネスパッケージの2つに整理されている。
さらに運転席のシートベルトが非装着の場合、メーター内に点灯表示されるだけでなく、警告音も同時に発するシートベルトリマインダーが標準装備とされ、シート生地が上質で手触りの良いものに変更された。
ボディカラーは、ホワイトソリッドやクールシルバーメタリックなど、全4色が用意。
価格は、MX-Eの5MT/FFモデルが128万4150円、CVT/FFモデルが136万2900円、CVT/4WDモデルが157万2900円。ビジネスパック(CVT/FF)は125万7900円。
| グレード | MX-E |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| トランスミッション | CVT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4535×1695×1430 |
| ホイールベース(mm) | 2600 |
| 車両重量(kg) | 1130 |
| 乗車定員(人) | 5 |
| エンジン種類 | 直4SOHC |
| 総排気量(cc) | 1468 |
| 最高出力[ｋＷ(ps)rpm] | 66（90）/5250 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 133（13.6）/3750 |
| 10･15モード燃費(km/L) | 16.2 |
| ガソリン種類／容量(L) | レギュラー／50 |
| 車両本体価格(万円) | 136.29 |
05/30: ［一部改良］三菱 デリカ D:5
カテゴリー: 三菱のニューモデル速報
■新たに7人乗りが追加されるなど、グレード体系や内外装デザインが見直された
↑ボディカラーは全12色。写真はローデスト Gプレミアムのクールシルバーメタリック。
1BOXタイプの車体に優れた走破性を融合させたデリカD:5。そのデリカD:5にグレードの見直しと一部改良が実施された。グレード展開の見直しでは従来の8人乗り仕様に加えて、2列目をキャプテンシートとした7人乗り仕様がGパワーパッケージ以上のグレードに設定された。これによりグレード選択の幅が広がっている。
また内装はインパネのパネルデザインや質感が高められたほか、冬期特別仕様車のシャーモニーに採用されていた電動パワーシート(運転席側)やシートヒーター(運転席／助手席)をメーカーオプションに設定。エアロ仕様のローデスト(4WD)にはRAYS製18インチアルミホイールを装備したカスタマイズパッケージGを設定するなど、内外装ともに質感を高める改良がなされている。
価格は据置きで2WDモデルがC2 Sの222万6000円からローデスト Gプレミアム(カスタマイズパッケージB)の340万2000円、4WDモデルがMの261万4500円からローデスト Gプレミアム(カスタマイズパッケージB)の372万7500円。
| グレード | ローデストGプレミアム カスタマイズパッケージA |
| 駆動方式 | 4WD |
| トランスミッション | CVT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4730×1795×1870 |
| ホイールベース(mm) | 2850 |
| 車両重量(kg) | 1820 |
| 乗車定員(人) | 7/8 |
| エンジン種類 | 直4DOHC |
| 総排気量(cc) | 2359 |
| 最高出力[ｋＷ(ps)rpm] | 125(170)/6000 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 226(23.0)/4100 |
| 10･15モード燃費(km/L) | 10.4 |
| ガソリン種類／容量(L) | レギュラー／66 |
| 車両本体価格(万円) | 362.25 |
05/30: ［追加グレード］三菱 アウトランダー
カテゴリー: 三菱のニューモデル速報
■専用エアロと外観のアクセントで洗練された上級グレードが登場
↑ボディカラーは全8色。写真はROADEST 30Gのホワイトパール。
オンロード走行性能を高めた本格SUVのアウトランダーに追加グレードが設定された。今回新たにグレード設定されたROADESTは、デリカ D:5のROADESTと同様に専用エアロを装着したモデルだ。カスタマイズパッケージAと、同装備に加えRAYS製18インチアルミホイールを装備したカスタマイズパッケージBの2モデルがある。またフロントエアダム、サイドエアダム後方にあるダクト部、グリル、ミラー、そしてドアハンドルにはメッキ加工が施ほどこされ、18インチアルミホイール（カスタマイズパッケージBにはRAYS製18インチアルミホイール）を装備することで、ベース車両の特徴である流線型のデザインに上質感を与えた外観になっている。
また内装にはグレー/ブラック基調の専用シート生地を採用し、エアコンアウトレットパネルをシルバー塗装することでスポーティーかつ洗練された室内を演出している。
価格はカスタマイズパッケージAの24G(7人乗り)が287万7000円、30G(7人乗り)が308万7000円、カスタマイズパッケージBの24G(7人乗り)が298万2000円、30G(7人乗り)が319万2000円。
| グレード | ROADEST 24G カスタマイズパッケージA | ROADEST 24G カスタマイズパッケージB | ROADEST 30G カスタマイズパッケージA | ROADEST 30G カスタマイズパッケージB |
| 駆動方式 | 4WD | |||
| トランスミッション | CVT | 6AT | ||
| 全長×全幅×全高(mm) | 4640×1800×1680 | |||
| ホイールベース(mm) | 2670 | |||
| 車両重量(kg) | 1620 | 1670 | ||
| 乗車定員(人) | 7 | |||
| エンジン種類 | 直4DOHC | V6SOHC | ||
| 総排気量(cc) | 2359 | 2997 | ||
| 最高出力[ｋＷ(ps)rpm] | 125（170）/6000 | 162（220）/6250 | ||
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 226（23.0）/4100 | 276（28.1）/4100 | ||
| 10･15モード燃費(km/L) | 11.6 | 9.5 | ||
| ガソリン種類／容量(L) | レギュラー／60 | |||
| 車両本体価格(万円) | 287.7 | 298.2 | 308.7 | 319.2 |
12/27: ［特別仕様車］三菱デリカD:5シャモニー
カテゴリー: 三菱のニューモデル速報
■2列目キャプテンシートの7人乗りも用意された冬季仕様車
↑ウィンターシーズンに向けた特別仕様車、シャモニー。容量アップされたバッテリーなどを積む寒冷地仕様である
SUV並みの高い走行性能をもつミニバン、デリカD:5に特別仕様車「シャモニー(CHAMONIX)」が加わった。ベースグレードは8人乗り仕様のGのNAVIパッケージ。ただしシャモニーは、D: 5初となる、2列目キャプテンシートの7人乗りが用意された。装備で追加されたのは強力リアヒーター、運転席＆助手席シートヒーター、運転席電動シート、地デジTV、ビルトインETC、そして両側電動スライドドアとなる。また外観はチタン調メッキのフロントグリルや、専用エンブレムなどが備わる。また2WDモデルのボディカラーは、写真のクールシルバーメタをはじめウォームホワイトパール、ブラックマイカの3色。
価格は7/8人乗りとも共通で、2WDが299万8800円、4WDが332万4300円。ベースとなったG-NAVIパッケージより18万4800円高となる。
そのほか専用オプションパッケージとして、前後横に専用アンダーガードが装着された、「ワイルドギア パッケージ」など3種類が設定されている。
| グレード | シャモニー |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| トランスミッション | CVT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4730×1795×1825 |
| ホイールベース(mm) | 2850 |
| 車両重量(kg) | 1700 |
| 乗車定員(人) | 7 |
| エンジン種類 | 直4DOHC |
| 総排気量(cc) | 2359 |
| 最高出力[ｋＷ(ps)rpm] | 125（170）/6000 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 226（23.0）/4100 |
| 10･15モード燃費(km/L) | 11.0 |
| ガソリン種類／容量(L) | レギュラー／66 |
| 車両本体価格(万円) | 299.88 |
12/26: ［一部改良］三菱 アイ
カテゴリー: 三菱のニューモデル速報
■人気装備の標準化と操安性の向上が図られた
↑写真のモデルに採用されているボディカラーが、新色のサクラピンクメタだ
リアのミドシップエンジンと斬新なボディフォルムで、軽自動車に新しい風をもたらした三菱アイ。そのアイが一部改良を受けて発売された。主な内容は、NA(自然吸気)エンジンモデルにおいて従来オプションだったり、設定自体なかった装備の拡充だ。キーレスオペレーションシステム(Sを除く)、UV＆ヒートプロテクトガラス、バック時に連動して作動するリアワイパー(Sはオプション)、リアドアとテールゲートのプライバシーガラスを標準装備するグレードが増えている。
またステアリングフィールが改良されたほか、運転席／助手席は形状変更を受け、エコテックス規格100（国際的な安全基準）をクリアした新しいシート生地も採用された。
ボディカラーは、やさしい色合いのサクラピンクメタやモダンなドーンシルバーメタの2つの新色を加え、全10色から選べるようになった。
価格はS(2WD)の106万500円から、G(4WD)の161万7000円まで。従来モデルと比較すると、Sが1万500円のアップ、LとLXが2万1000円のアップ、そしてMとGは価格据え置きとなっている。
| グレード | L |
| 駆動方式 | 2WD(RR) |
| トランスミッション | 4AT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 3395×1475×1600 |
| ホイールベース(mm) | 2550 |
| 車両重量(kg) | 900 |
| 乗車定員(人) | 4 |
| エンジン種類 | 直3DOHC |
| 総排気量(cc) | 659 |
| 最高出力[ｋＷ(ps)rpm] | 38（52）/7000 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 57（5.8）/4000 |
| 10･15モード燃費(km/L) | 19.2 |
| ガソリン種類／容量(L) | レギュラー／35 |
| 車両本体価格(万円) | 117.6 |
