中古車ディーラーはD-Ucar.net：ニューモデル速報 Nucleus CMS v3.24 2008-05-16T03:03:48Z <![CDATA[［特別仕様車］スズキ MRワゴン Wit リミテッド]]> CarSensor01 2008-05-16T03:03:48Z 2008-05-16T12:03:48+09:00

■HIDヘッドランプや専用シート表皮などが装着された特別仕様車が登場

スズキ MRワゴン Wit リミテッド｜ニューモデル速報
↑ボディカラーは写真のノクターンブルーパールを含む全5色が用意されている
スズキの軽自動車、MRワゴンに特別仕様車としてMRワゴン Wit リミテッドが登場。
ベースとなったのはスタイリシュなフォルムが特徴のMRワゴン Wit。これに特別装備として、ハイ/ロー切換え式のHIDヘッドランプや14インチアルミホイール、本革巻ステアリングが装着された。
さらにオーディオガーニッシュやセンターガーニッシュの塗装がシルバーのヘアライン調に変更され、インサイドドアハンドルやエアコンルーバーリング、シフトノブスイッチはメッキ加飾。加えてシート表皮に専用ファブリックが採用されるなど、質感の向上が図られている。
内装色は従来のブラックに加え、要望の多かったベージュが用意。ボディカラーは全5色揃うが、茶や紫の車体色が両方の内装色から選択できるのに対し、黒の車体色にはブラックのみが採用される。
価格はWit XSに対して4万2000円高で、FFが120万5400円、4WDが132万3000円となる。
グレード Wit リミテッド
駆動方式 2WD(FF)
トランスミッション 4AT
全長×全幅×全高(mm) 3395×1475×1610
ホイールベース(mm) 2360
車両重量(kg) 830
乗車定員(人) 4
エンジン種類 直3DOHC
総排気量(cc) 658
最高出力[ｋＷ(ps)rpm] 40（54）/6500
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] 63（6.4）/3500
10･15モード燃費(km/L) 20.0
ガソリン種類／容量(L) レギュラー／30
車両本体価格(万円) 120.54
■発表日：平成20年5月15日　■取り扱い：スズキ店、アリーナ店 ]]> http://publish.carsensorlab.net/newmodel2:59:5743 <![CDATA[［特別仕様車］ホンダ ゼスト スポーツ G ダイナミック スペシャル]]> CarSensor01 2008-05-16T02:10:14Z 2008-05-16T11:10:14+09:00

■HIDヘッドライトや専用14インチアルミホイールなどが装着された特別仕様車

ホンダ ゼスト スポーツ G ダイナミック スペシャル｜ニューモデル速報
↑ボディカラーは写真のソレントブルー・パールを含む全5色が揃う
広い居住空間と大開口のラゲッジルームが特徴のゼストに、特別仕様車ダイナミック スペシャルが設定された。
ベースとなったのはスポーツ Gタイプで、特別装備として人気のHIDヘッドライトやフルオート・エアコン、AM/FMチューナー付CDプレーヤー、ハーフシェイド・フロントウインドウが装着。
さらにエクステリアには、専用14インチアルミホイールやテールゲートスポイラー、カラード・フロントロアグリルが装着され、スポーティなモデルに仕上げられた。
ボディカラーは、プレミアムホワイト・パールやアドミラルグレー・メタリックなど全5色が揃う。
価格はベース車両に対し4万2000円高で、FFモデルが127万500円、4WDモデルが140万7000円だ。
グレード スポーツ G 特別仕様車 ダイナミック スペシャル
駆動方式 2WD(FF)
トランスミッション 4AT
全長×全幅×全高(mm) 3395×1475×1635
ホイールベース(mm) 2420
車両重量(kg) 890
乗車定員(人) 4
エンジン種類 直3SOHC
総排気量(cc) 658
最高出力[ｋＷ(ps)rpm] 38（52）/6700
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] 61（6.2）/3800
10･15モード燃費(km/L) 18.6
ガソリン種類／容量(L) レギュラー／35
車両本体価格(万円) 127.05
■発表日：平成20年5月15日　■取り扱い：ホンダカーズ ]]> http://publish.carsensorlab.net/newmodel2:59:5741 <![CDATA[［特別仕様車］スバル レガシィ S402]]> CarSensor01 2008-05-15T07:55:54Z 2008-05-15T16:55:54+09:00

■STIの手によるチューニングや装備が施されたスペシャルな402台限定車

スバル レガシィ S402｜ニューモデル速報
↑ボディカラーは写真のサテンホワイト・パール(S402ワゴン)、ミッドナイトブルー・パール(S402 セダン)を含む全5色が揃う
レガシィツーリングワゴン＆B4に、モータースポーツ専門会社STIが独自のチューニングや装備を施した特別仕様車S402が設定された。
最大のポイントであるエンジンは、専用のツインスクロールターボやECU、排気システムで武装された2.5L水平対向4気筒DOHCで、最高出力285ps、最大トルク40.0kgmを発生。ビルシュタイン製サスペンションやフレキシブルタワーバー、ブレンボ製ブレーキキャリパー(フロント対向6ポット/リア対向2ポット)、専用チューニングされたVDC(ビークルダイナミクスコントロール)など、強化された足回りと組み合わされることで、グランドツーリングカーとしての優れた走行性能が確保されている。ちなみにミッションは6MTのみという硬派な設定だ。
装備面では、エクステリアに左右20mmずつ拡幅されたフロントフェンダーやドライカーボン製フロントアンダースカート、BBS製18インチ鍛造アルミホイールなど、走りの性能を高める装備が装着。インテリアも内装色がスポーティなブラックおよびダークグレーとなり、シートも専用の本革表皮＆座面形状が採用された。
その他にも専用塗装・S402オーナメント付フロントグリルやエレクトロルミネセントメーター(STIオーナメント入り／260km/h表示)、MOMO製本革巻ステアリング(STIオーナメント入り)、S402オーナメント付エンジンカバー、アルミ調サイドシルプレート(S402ロゴ入り)など、S402専用装備がふんだんに装着されている。
ボディカラーはワゴンとセダン共通で、ダイヤモンドグレー・メタリックやオプシディアンブラック・パールなど全5色。価格はS402ワゴンが549万1500円、S402セダンが535万5000円で、販売台数は09年2月末受注分までの限定402台(受注生産)だ。
グレード S402 ワゴン S402 セダン
駆動方式 4WD
トランスミッション 6MT
全長×全幅×全高(mm) 4680×1770×1470 4635×1770×1430
ホイールベース(mm) 2670
車両重量(kg) 1520 1490
乗車定員(人) 5
エンジン種類 水平対向4気筒DOHCターボ
総排気量(cc) 2457
最高出力[ｋＷ(ps)rpm] 210（285）/5600
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] 392（40.0）/2000-4800
10･15モード燃費(km/L) ー
ガソリン種類／容量(L) プレミアム／64
車両本体価格(万円) 549.15 535.5
■発表日：平成20年5月14日　■取り扱い：スバル特約店 ]]> http://publish.carsensorlab.net/newmodel2:59:5731 <![CDATA[［追加モデル］フィアット 500 1.4 16V ポップ]]> CarSensor01 2008-05-15T06:39:23Z 2008-05-15T15:39:23+09:00

■1.4L直4エンジンが搭載された新グレード、ポップが追加

フィアット 500 1.4 16V POP｜ニューモデル速報
↑ボディカラーは写真のパソドブレ レッドを含む全6色が揃う
08年3月にデビューしたフィアットの最新コンパクトカー、フィアット500に1.4Lエンジン搭載グレード、1.4 16V ポップが追加された。
搭載されるエンジンは1.4L直4DOHCで、最高出力100ps、最大トルク13.3kgmを発生。組み合わされるミッションは、1.2 8V ラウンジと同様にATモード付5速シーケンシャルのデュアロジックで、機敏性に富んだ走りが実現されている。
また、最新世代のESP(電子制御式スタビリティコントロール)やASR(駆動輪空転防止機能)、緊急ブレーキ時に作動するHBA(ハイドローリック ブレーキアシスト)、フィアット初となるESS(緊急制動表示機能)などの装備が搭載され、高い安全性が確保されている点も注目だ。
インテリアは、シート座面やヘッドレストおよびシート上部にお洒落なツートンカラーが採用され、グレード名通りのポップな雰囲気。装備面でもマルチファンクションディスプレイや助手席シートアンダーボックスが設けられ、使い勝手も十分だ。
ボディカラーは、ボサノバ ホワイトやパソドブレ レッドなど全6色が用意され、シートカラーはレッド/アイボリー、グレー/アイボリー、ブルー/アイボリーの3色が組み合わされる。価格は1.2 8V ラウンジより3万円低い222万円。
グレード 1.4 16V ポップ
駆動方式 2WD(FF)
トランスミッション 5AT
全長×全幅×全高(mm) 3545×1625×1515
ホイールベース(mm) 2300
車両重量(kg) 1020
乗車定員(人) 4
エンジン種類 直4DOHC
総排気量(cc) 1368
最高出力[ｋＷ(ps)rpm] 74（100）/6000
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] 131（13.4）/4250
10･15モード燃費(km/L) 13.8
ガソリン種類／容量(L) プレミアム／35
車両本体価格(万円) 222.0
■発表日：平成20年5月14日　■取り扱い：フィアット正規ディーラー ]]> http://publish.carsensorlab.net/newmodel2:59:5729 <![CDATA[［特別仕様車］BMW 7シリーズ ダイナミック・スポーツ・エディション]]> CarSensor01 2008-05-15T01:52:13Z 2008-05-15T10:52:13+09:00

■特別色や内装、スポーティな装備が200万円以上備わって価格は据え置き

BMW 7シリーズ ダイナミック・スポーツ・エディション｜ニューモデル速報
↑ボディカラーは、ルビー・ブラックと750i専用色のブリリアント・ホワイトの2色が用意
際立ったプレミアム感が人気のBMW7シリーズに、日本導入30周年を記念した特別仕様車ダイナミック・スポーツ・エディションが設定された。
ベースとなったのは740iと750i。特別装備として、BMW M社のBMW Individual ピアノ・フィニッシュ・ブラック・インテリア・トリム、Vスポーク・スタイリング152I 20インチアルミホイール、イルミネーション付ドア・シルが装着され、プレミアム感と特別感が演出されている。
さらにダイナミック・ドライブやスポーツサスペンション、スポーツシート、マルチファンクション・スポーツ・レザー・ステアリングなど、スポーティな装備が装着されている点も特徴だ。
ボディカラーは、BMW Individual専用色であるルビー・ブラックが両モデルに設定され、さらに750iには専用色としてブリリアント・ホワイトも用意されている。
価格は740iで240万円以上、750iも200万円以上のオプション装備が装着されているが据え置きで、740iが921万円、750iが1123万円。
グレード 740i ダイナミック・スポーツ・エディション 750i ダイナミック・スポーツ・エディション
駆動方式 2WD(FR)
トランスミッション 6AT
全長×全幅×全高(mm) 5040×1900×1490
ホイールベース(mm) 2990
車両重量(kg) 1960 2040
乗車定員(人) 5
エンジン種類 V8DOHC
総排気量(cc) 3999 4798
最高出力[ｋＷ(ps)rpm] 225（306）/6300 270（367）/6300
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] 390（39.8）/3500 490（50.0）/3400
10･15モード燃費(km/L) 7.7 6.1
ガソリン種類／容量(L) プレミアム／88
車両本体価格(万円) 921.0 1123.0
■発表日：平成20年5月14日　■取り扱い：BMW正規ディーラー ]]> http://publish.carsensorlab.net/newmodel2:59:5719 <![CDATA[【発表会】トヨタ アルファード＆ヴェルファイア]]> CarSensor01 2008-05-14T02:32:31Z 2008-05-14T11:32:31+09:00

■「ミニバンの頂点を目指した」というだけあるスタイル、内装、動力性能

アルファードとその兄弟車ヴェルファイアの発表会へ行ってきました。
2代目となったアルファード。今回からトヨペット店はアルファード、ネッツ店はフロントマスクなどが異なる兄弟車ヴェルファイアを販売することになります。
事前の憶測ではアルファードが落ち着き払っていて、ヴェルファイアが多少やんちゃな感じかなと思っていたのですが、実際見てみると、アルファードも結構若々しい迫力があります。開発テーマは「威風堂々、ミニバンの頂点」。見た目では、このテーマを見事に表現している2台です。

新しいプラットフォームによって旧型に比べ55mm低床化。それに伴い全高も45mm低くなり、室内高が10mmプラスの1400mmとなりました。また全幅も25mm拡大されています。ホイールベースは50mm伸びました。
エンジンは2種類。
従来の2.4LエンジンはVVT-iが採用されました。組み合わされるミッションが、従来の4ATから、CVTになったこともあり、旧型に比べると10･15モード燃費で9.7→11.6km/Lへと劇的に改善されています。
また旧型の3Lモデルの代わりに3.5Lモデルが用意されました。このエンジンはエスティマやヴァンガードにも搭載されており、これに6ATが組み合わされます。結果、なんとこちらも、従来の3Lモデルよりも、10･15モード燃費が良くなっています（8.9→9.5km/L）。

  • トヨタ ヴェルファイア リアスタイル｜ニューモデル速報
  • トヨタ アルファード＆ヴェルファイア インパネ｜ニューモデル速報
  • トヨタ アルファード＆ヴェルファイア フロントシート｜ニューモデル速報

インテリアも当然豪華です。金属分子を付着させるスパッタリング工法なるものが用いられたセンタークラスターや、LEDを使った天井の間接照明もありますが、一番の注目はセカンドシートに用意された「エグゼクティブパワーシート」。前後800mmのロングスライド、電動オットマンに、新幹線のグリーン車（でしか私は見たことがない）のような大型フットレスト、サイドテーブルとは別に左右それぞれにあるアームレスト（カップホルダー付き）、そしてヘッドレストはうたた寝をしても頭がずれて首が痛くならないように、ヘッド部とその左右を囲む感じのもの（周りの数少ない経験者によると、飛行機のファーストクラスはこうなっているそうです）。

また3列目シートの収納方法は、ヴォクシー／ノアと同じになりました。シート下のレバーを引くだけで、ポンと下の右側の写真のように（もちろんベルトでの固定はその後に）。ただし、その際のスプリングのアシスト量は小さくなりました。すべての動作をスプリングだけでやれるほどスプリングを強くしてしまうと、今度はシートを出す時に力が必要になるからだそうです。それでも男性の私なら片手でラクラク。女性でも十分収納できるはずです。
3列目シートに実際座ってみましたが、背もたれが肩まで届くなど座り心地は良さそうでした。背もたれ部分は旧型より70mmも高くなっています。
  • トヨタ アルファード＆ヴェルファイア 2列目シート｜ニューモデル速報
  • トヨタ アルファード＆ヴェルファイア 3列目シート｜ニューモデル速報
  • トヨタ アルファード＆ヴェルファイア 3列目シート収納時｜ニューモデル速報

また、発表会では新型と旧型のスラローム走行の映像が流れましたが、明らかに新型のほうがロールは少ないのです。これだけ大きくて背の高いミニバンが、映像ではありますが、こんなに安定した走りを見せるなんて。サスペンション形式は前マクファーソン後トーションビームと変わりませんが、フロントショックアブソーバーのシリンダーサイズが拡大されるなど、各所で改良が行われている成果だと思います。

後ろに座っても良し、運転してもよしを狙ったアルファード＆ヴェルファイア。かなりの人気になりそうです。
＜カーセンサーnetデスク・ぴえいる＞
]]> http://publish.carsensorlab.net/newmodel2:59:5692 <![CDATA[［フルモデルチェンジ］トヨタ アルファード/ヴェルファイア]]> CarSensor01 2008-05-13T07:15:24Z 2008-05-13T16:15:24+09:00

新プラットフォームの採用により優れた走行性能と機能性
環境性能が兼ね備わった新型アルファード登場

トヨタ アルファード 350G “Lパッケージ”｜ニューモデル速報
↑フロントピラーからバンパーへ抜けるV字形ラインと切れ長のヘッドライトが特徴的。ボディカラーは写真のホワイトパールクリスタルシャインの他、全7色が用意

■コンセプト
革新的なパッケージを採用し
良質な空間と充実した快適装備が魅力

トヨタのフラッグシップミニバンとして高い人気を誇るアルファードがフルモデルチェンジ。新プラットフォームを採用することで革新的パッケージが実現され、低全高ながら低床化により広い居住空間が確保。さらにLED室内間接照明や多彩なシートアレンジなどにより、使い勝手や上質感も兼ね備わっている。
また、上品かつ洗練されたデザインが与えられたアルファードに加え、ネッツ店販売モデルとして斬新で先進的なデザインを持つヴェルファイアが用意されるなど、異なった2つの個性からチョイスできる点も魅力的だ。

■バリエーション
エンジンは3.5L V6と2.4L直4の2種類
7人乗りと8人乗りの選択も可能

新型アルファードのラインナップは、搭載エンジンや装備類、さらに乗車定員(7人乗り/8人乗り)の違いにより、全15グレードと細かく分けられている点が特徴だ。これはグレード名こそ異なるものの、ヴェルファイアも同一である。
エンジンは2.4L直4DOHCと3.5L V6DOHCの2種類。2.4L直4DOHCは先代から引き続きの採用となるが、最高出力170ps(+11ps)、最大トルク22.8kgm(+0.4kgm)と高性能化が図られ、新搭載となる3.5L V6DOHCも最高出力280ps、最大トルク35.1kgmを発生する高性能ユニット。組み合わされるミッションは、2.4L直4はCVT、3.5L V6が6ATと異なるものの卓越した走行性能が実現されている。しかも3.5L V6搭載モデルで従来の3Lに比べて約7％、2.4L直4搭載モデルでは実に約20％も燃費性能が向上され、3.5Gで9.2km/L、240Xで11.6km/Lという10・15モード燃費をマークする。
価格はベーシックな240Xの300万円から、最上級グレードである350G“Lパッケージ”の450万円まで。アルファード、ベルファイアともにまったくの同一である。

■内外装
存在感と高級感を備えたエクステリアと
優れた居住性が魅力のインテリア

アルファードは、ピラーからボンネットへ繋がるV字型ラインと切れ長の大型ヘッドライトが特徴的なフロントマスクにモノフォルムシルエットが組み合わされ、上品かつ洗練されたイメージに。一方のヴェルファイアは、二段積みヘッドランプ＆リヤコンビネーションランプの採用で、個性的な雰囲気が表現。トヨタ初となるルーフスポイラー格納式リアワイパーの採用も見逃せない。
室内空間は低床化によりフロア高を55mm下げることに成功。これにより先代モデルより室内高が10mm、室内長も75mm拡充され、室内長3160×室内幅1585×室内高1400mmという広いスペースが確保されている。また、フロントシートに快適温熱シートや助手席パワーオットマン＆4ウェイパワーシート。セカンドシートには大型ヘッドレスト＆アームレストが備わったエグゼクティブ パワーシートが装備され、さらにサードシートはスペースアップ機構によりシート跳ね上げの操作性が改善されるなど、機能性や快適性も充分である。
装備面でも独立した温度設定が可能な前席左右・前後独立温度コントロールオートエアコンや18個のスピーカーを備えたトヨタプレミアムサウンドシステムなどが用意されている。
POINT
[1]二段積みヘッドランプが
個性的かつ先進的なヴェルファイア
トヨタ ヴェルファイア 3.5Z “Gエディション”｜ニューモデル速報
[2]初採用スパッタリング工法により
金属加飾されたインパネが高級感を演出
トヨタ アルファード インテリア｜ニューモデル速報
[3]セカンドシートには快適性に優れた
エグゼクティブ パワーシートを用意
トヨタ アルファード シート｜ニューモデル速報
[4]新搭載3.5L V6エンジンは
高性能と低燃費を両立
トヨタ アルファード エンジン｜ニューモデル速報

グレード アルファード240X アルファード350G “Lパッケージ” ヴェルファイア2.4V ヴェルファイア3.5Z “Gエディション”
駆動方式 2WD(FF)
トランスミッション CVT 6AT CVT 6AT
全長×全幅×全高(mm) 4850×1830×1890 4850×1830×1900
ホイールベース(mm) 2950
車両重量(kg) 1850 2030 1890 2000
乗車定員(人) 8 7 8 7
エンジン種類 直4DOHC V6DOHC 直4DOHC V6DOHC
総排気量(cc) 2362 3456 2362 3456
最高出力[ｋＷ(ps)rpm] 125（170）/6000 206（280）/6200 125（170）/6000 206（280）/6200
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] 224（22.8）/4000 344（35.1）/4700 224（22.8）/4000 344（35.1）/4700
10･15モード燃費(km/L) 11.6 9.2 11.6 9.5
ガソリン種類／容量(L) レギュラー／65 プレミアム／65 レギュラー／65 プレミアム／65
車両本体価格(万円) 300.0 450.0 356.0 416.0
■発表日：平成20年5月12日　■取り扱い：トヨペット店／ネッツ店 ]]> http://publish.carsensorlab.net/newmodel2:59:5680 <![CDATA[［特別仕様車］スバル ステラ REVESTA S]]> CarSensor01 2008-05-13T04:55:36Z 2008-05-13T13:55:36+09:00

■スポーティな装備が奢られ走りと機能性が高められたREVESTA S

スバル ステラ REVESTA S｜ニューモデル速報
↑ボディカラーは写真のオブシディアンブラック・パールを含む全3色が揃う
スバル ステラのラインナップの中で、スポーティな存在感が魅力のREVESTAに、特別仕様車REVESTA Sが追加設定された。
この特別仕様車の最大の特徴は、スーパーチャージャーで武装された658cc直4DOHCエンジンが搭載されている点。最高出力64ps、最大トルク9.5kgmを発生し、CVTとの組み合わせで、ゆとりある走りが実現されている。
装備面でもスポーティな雰囲気を高めてくれる本革巻シフトレバーやアルミパッド付スポーツペダル、専用シート表皮＆ドアトリム、REVESTA赤ロゴ入り専用リアゲートガーニッシュ、i-CVTスポーツモード、フロントスタビライザーが装着。加えてブルーリフレクターHIDヘッドランプやキーレスアクセス＆スタート、オートエアコンが装備され、機能性も充分だ。
ボディカラーはプレミアムシルバー・メタリック、オブシディアンブラック・パール、ダークバイオレット・パールの全3色。価格はFFモデルが148万500円、4WDモデルが158万9700円。
グレード REVESTA S
駆動方式 2WD(FF)
トランスミッション CVT
全長×全幅×全高(mm) 3395×1475×1645
ホイールベース(mm) 2360
車両重量(kg) 890
乗車定員(人) 4
エンジン種類 直4DOHCスーパーチャージャー
総排気量(cc) 658
最高出力[ｋＷ(ps)rpm] 47（64）/6000
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] 93（9.5）/4000
10･15モード燃費(km/L) 18.8
ガソリン種類／容量(L) レギュラー／30
車両本体価格(万円) 148.05
■発表日：平成20年5月8日　■取り扱い：スバル特約店 ]]> http://publish.carsensorlab.net/newmodel2:59:5679 <![CDATA[【事前公開】マツダ ビアンテ]]> CarSensor01 2008-05-13T02:44:05Z 2008-05-13T11:44:05+09:00

■マツダから2L・1BOXのミニバンがこの夏デビュー

マツダからいよいよこの夏、2L・1BOXタイプの8人乗りミニバンが登場する。

5月9日に公開されたのは、新型ミニバンの車名と広告キャラクター。車名は「ビアンテ」、キャラクターは劇団ひとりと広告オリジナルの「最広（さいこう）ファミリー」だ。

詳細なスペックは公開されていないが、同社のプレマシーとMPVの間を埋める2L・1BOXであることは間違いなく、トヨタ・ヴォクシー／ノアや日産セレナなどとガチンコ勝負の一台となる。そんな激戦区に、広報資料によれば「クラストップの室内空間」と「躍動感ある個性的なスタイリング」、さらに同社のZoom-Zoomを体現する「優れたハンドリング・動力性能」を持って挑む。

ちなみに「ビアンテ」はBIANTEと表記し、「周囲を取り巻く」、「環境」といった意味の英語“Ambient（アンビエント）”から発想された造語。
同社では以前、このクラスに「ボンゴフレンディ」があった。ルーフにちょっとしたテント空間を作れる「オートフリートップ」という装備を持ち、発売当時はかなりの人気を博した。1995年6月から約10年間販売されていたが、2005年11月に生産中止となった。以来このクラスへのミニバン投入は噂はあったものの見送られてきただけに、ようやく姿を現したこのビアンテはかなり注目に値する。

見た目はライバル車よりもハッキリとスポーティだ。またキャラクターが「最広」と名づけられたように、ウリは「クラストップの室内空間」。もちろんマツダらしい走りも期待できそうだ。

なお、下記の専用サイトではビアンテが当たるキャンペーンを実施中。「スポーティだけど室内も広々」なミニバンが欲しい人は、応募してみては？

ビアンテ専用サイト：http://www.biante.mazda.co.jp/pre/
＜カーセンサーnetデスク・ぴえいる＞
]]> http://publish.carsensorlab.net/newmodel2:59:5671 <![CDATA[［追加モデル］VW パサートヴァリアント 2.0TSI スポーツライン]]> CarSensor01 2008-05-13T01:39:45Z 2008-05-13T10:39:45+09:00

■新エンジンが搭載され、装備もグレードアップされた2.0TSI スポーツラインが追加

VW パサートヴァリアント 2.0TSI スポーツライン｜ニューモデル速報
↑ボディカラーは写真のシャドーブルーメタリックを含む全5色が揃う
優れた走行性能と実用性が兼ね備わったVWのミドルサイズワゴン、パサートヴァリアントに2.0TSI スポーツラインが追加された。
この新グレードの特徴は、VWの新世代エンジン、2L直4DOHC TSIエンジンが搭載されていること。従来のエンジンと同様にターボが装着されながら、10・15モード燃費が10.4km/Lから10.6km/Lへと向上。パフォーマンスは従来同様の最高出力200ps、最大トルク28.6kgmと、十分な性能が確保されている。
装備面ではセットオプションとして人気だったHIDヘッドライトとレザーシートが標準装備となった。さらにメーカーオプションとして新型ナビゲーションシステムRNS510(29万4000円)、チルト機構付電動ガラススライディングルーフ(12万6000円)が設定されている。
ボディカラーはシャドーブルーメタリックやディープブラックパールエフェクとなど全5色が用意されている。価格は2.0Ｔの37万円高となる426万円。
グレード 2.0TSI スポーツライン
駆動方式 2WD(FF)
トランスミッション 6AT
全長×全幅×全高(mm) 4785×1820×1515
ホイールベース(mm) 2710
車両重量(kg) 1520
乗車定員(人) 5
エンジン種類 直4DOHCターボ
総排気量(cc) 1984
最高出力[ｋＷ(ps)rpm] 147（200）/5100-6000
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] 280（28.6）/1700-5000
10･15モード燃費(km/L) 10.6
ガソリン種類／容量(L) プレミアム／70
車両本体価格(万円) 426.0
■発表日：平成20年5月8日　■取り扱い：フォルクスワーゲン正規ディーラー ]]> http://publish.carsensorlab.net/newmodel2:59:5665