06/16: ［一部改良］三菱 ランサー
カテゴリー: 三菱のニューモデル速報
■グレードの整理やシートベルトリマインダーが装備されるなど、一部改良が実施された
↑ボディカラーは写真のクールシルバーメタリックを含む全4色が用意されている
三菱伝統のコンパクトセダン、ランサーに一部改良が施された。今回の改良では、グレード数が従来の3つから、MX-EとMX-Eビジネスパッケージの2つに整理されている。
さらに運転席のシートベルトが非装着の場合、メーター内に点灯表示されるだけでなく、警告音も同時に発するシートベルトリマインダーが標準装備とされ、シート生地が上質で手触りの良いものに変更された。
ボディカラーは、ホワイトソリッドやクールシルバーメタリックなど、全4色が用意。
価格は、MX-Eの5MT/FFモデルが128万4150円、CVT/FFモデルが136万2900円、CVT/4WDモデルが157万2900円。ビジネスパック(CVT/FF)は125万7900円。
| グレード | MX-E |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| トランスミッション | CVT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4535×1695×1430 |
| ホイールベース(mm) | 2600 |
| 車両重量(kg) | 1130 |
| 乗車定員(人) | 5 |
| エンジン種類 | 直4SOHC |
| 総排気量(cc) | 1468 |
| 最高出力[ｋＷ(ps)rpm] | 66（90）/5250 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 133（13.6）/3750 |
| 10･15モード燃費(km/L) | 16.2 |
| ガソリン種類／容量(L) | レギュラー／50 |
| 車両本体価格(万円) | 136.29 |
05/30: ［一部改良］三菱 デリカ D:5
カテゴリー: 三菱のニューモデル速報
■新たに7人乗りが追加されるなど、グレード体系や内外装デザインが見直された
↑ボディカラーは全12色。写真はローデスト Gプレミアムのクールシルバーメタリック。
1BOXタイプの車体に優れた走破性を融合させたデリカD:5。そのデリカD:5にグレードの見直しと一部改良が実施された。グレード展開の見直しでは従来の8人乗り仕様に加えて、2列目をキャプテンシートとした7人乗り仕様がGパワーパッケージ以上のグレードに設定された。これによりグレード選択の幅が広がっている。
また内装はインパネのパネルデザインや質感が高められたほか、冬期特別仕様車のシャーモニーに採用されていた電動パワーシート(運転席側)やシートヒーター(運転席／助手席)をメーカーオプションに設定。エアロ仕様のローデスト(4WD)にはRAYS製18インチアルミホイールを装備したカスタマイズパッケージGを設定するなど、内外装ともに質感を高める改良がなされている。
価格は据置きで2WDモデルがC2 Sの222万6000円からローデスト Gプレミアム(カスタマイズパッケージB)の340万2000円、4WDモデルがMの261万4500円からローデスト Gプレミアム(カスタマイズパッケージB)の372万7500円。
| グレード | ローデストGプレミアム カスタマイズパッケージA |
| 駆動方式 | 4WD |
| トランスミッション | CVT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4730×1795×1870 |
| ホイールベース(mm) | 2850 |
| 車両重量(kg) | 1820 |
| 乗車定員(人) | 7/8 |
| エンジン種類 | 直4DOHC |
| 総排気量(cc) | 2359 |
| 最高出力[ｋＷ(ps)rpm] | 125(170)/6000 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 226(23.0)/4100 |
| 10･15モード燃費(km/L) | 10.4 |
| ガソリン種類／容量(L) | レギュラー／66 |
| 車両本体価格(万円) | 362.25 |
