06/10: [一部改良]ポルシェ カイエン
カテゴリー: その他国産車のニューモデル速報
■09年モデルから、最高出力550psを誇るターボ Sが追加設定された
↑ターボ Sには専用メタリックカラーのラバグレーメタリックが用意される
ポルシェがスポーツカーと同じ手法で開発したSUVカイエンに09年モデルが登場した。この09年モデル最大の特徴は、08年北京モーターショーでデビューを果たしたターボ Sが追加設定されたこと。このターボ Sはカイエンのフラッグシップモデルで、最高出力550psというスポーツカー顔負けのパフォーマンスが自慢。そして、この強力なパワーを支える足回りには、エアサスペンションと21インチ カイエン スポーツプラス ホイールが装着されている。
さらに全モデルにクラリオン製カーナビゲーションシステムが標準装備された点も見逃せない。
価格は従来モデルに対し26万円高のカイエン(6MT)676万円から、75万円高のターボ(6AT)1473万円まで。新たに加わったターボ Sは1750万円だ。
受注開始は7月1日から。
| グレード | ターボ S |
| 駆動方式 | 4WD |
| トランスミッション | 6AT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4810×1930×1695 |
| ホイールベース(mm) | 2855 |
| 車両重量(kg) | 2355 |
| 乗車定員(人) | 5 |
| エンジン種類 | V8DOHCターボ |
| 総排気量(cc) | 4806 |
| 最高出力[kW(ps)rpm] | 404(550)/6000 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 750(ー)/2250-4500 |
| 10・15モード燃費(km/L) | ー |
| ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/100 |
| 車両本体価格(万円) | 1750.0 |
カテゴリー: その他国産車のニューモデル速報
■ボディ剛性が高められ、スポーツマフラーなどのスポーティな装備が追加された特別仕様車
↑ボディカラーは、写真の専用色ライトニングブルーマイカの他、レッドメタリックとブラックマイカの3色が揃う
ワンモーションフォルムが特徴の三菱のコンパクトカー、コルトに特別仕様車「ラリーアート バージョンR スペシャル」が設定された。ベースとなったのは、コルトのスポーティグレードであるラリーアート バージョンR。これに機能面では、手作業で熟練工が連続シーム溶接を施すことで、ベースモデルに対し縦方向の曲げ剛性を約10%アップさせるなど、ボディ剛性の向上が図られた。
一方、装備面ではエクステリアにはラリーアート社製スポーツマフラーが採用され、アルミホイールも専用のブラック塗装が施された12本スポークデザインの16インチが装着。さらにテールゲートに専用バッジが装着されるなど、ベースモデルに対して差別化がなされている。
また、インテリアではフロントにレカロ社製フルバケットシートが採用。加えてインパネにカーボン調センターサイドパネルやエアアウトレットリングが装着され、本革巻きステアリングやシフトノブには専用のシルバーステッチが施されるなど、よりスポーティな室内空間が演出されている。
価格はベースモデルに対し33万6000円高の232万500円で、ミッションは5MTのみ。
| グレード | ラリーアート バージョンR スペシャル |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| トランスミッション | 5MT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 3925×1695×1535 |
| ホイールベース(mm) | 2500 |
| 車両重量(kg) | 1110 |
| 乗車定員(人) | 4 |
| エンジン種類 | 直4DOHCターボ |
| 総排気量(cc) | 1468 |
| 最高出力[kW(ps)rpm] | 120(163)/6000 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 210(21.4)/3500 |
| 10・15モード燃費(km/L) | 15.4 |
| ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/45 |
| 車両本体価格(万円) | 232.05 |



