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ホンダエリシオン

緩やかに値落ちが進み来年には100万円切り

ちょうどデビュー5年目を迎えたエリシオン。アルファードやエスティマほどではないが、人気の高いミニバンなので、中古車の流通量もまずまず豊富。初期モデル2.4Mなら修復歴なしで120万円台の物件も出始めた。といってもこれは例外的という感じで普通なら130万円台から。100万円を切るのは来年か。

狙い目のグレード ：2.4G

ホンダストリーム

年末ボーナス商戦の目玉として100万円を切りそう

相場は130万円台。走行距離が3万km強の1.8Xが中心グレードだ。120万円台の物件も多少あるが修復歴ありが多い。修復なしなら140万円から。これが100万円を切るところまで値落ちするのは年末のボーナス商戦あたり。この時期になると回転を意識する販売店も出てくるので、ナビ付きなどのお買い得車を狙え。

狙い目のグレード ：1.8X

日産セレナ

例外的な格安車を除けば年末あたりが要注意

昨年最もよく売れたミニバンが後期型セレナ。去年の12月、今年1月と100万円切りの物件も出たが、現在は例外的。安くても110万円台以上の相場だ。中古車市場でもよく売れるクルマなので、相場の急落は期待しにくい。売れ筋グレードの初期型20Sで100万円を切るのは早くて年末か。

狙い目のグレード ：2.0　20S

高需要が続く
燃費の良いクルマ

プリウスの値落ちはまだまだ見込めない
要チェックはカローラアクシオだ！

トヨタプリウス

フルモデルチェンジも延期され今が底値か？

デビューから5年近くになる現在でも新車が好調な売れ行きを続けている。ガソリン価格の高騰がプリウスの売れ行きを支えているようだ。フルモデルチェンジも少し先に延びているようだし、中古車相場が下がる要素はあまりない。1.5Sで120万円台の最安値カーがあるが、これを底値として相場は安定か。

狙い目のグレード ：1.5S

トヨタカローラアクシオ

低燃費隠れキャラは100万円切り間近で即買い！

15km/L以上という優れた燃費性能をもつアクシオもデビューから2年近くになり、中古車の流通が目立ってきた。相場もほぼ順調に値落ちを進めている。中古車として人気が高いモデルではないので、夏休み明けから秋にかけての時期には100万円を切ってきそう。早めの値落ちが期待できるはず。

狙い目のグレード ：1.5X

熟れた
ベテランスポーツ

フルモデルチェンジや車検時期など
値が下がるタイミングを見逃すな！

日産フェアレディZ

FMCを控え今は様子見の状況

フェアレディZはFMCが近づいている。現行型は高値安定しており、100万円まで落ちるのはまだ遠い感じ。この秋にフルモデルチェンジが行われたとしても、一気に中古車流通量が増えるとは思えない。ピンポイントで100万円切りが出るかもしれないが安定してくるのは1年くらい先。装備充実のバージョンTがオススメ。

狙い目のグレード ：3.5バージョンT