05/17: 専門店ってスゴイじゃん!《後編》
カテゴリー: 販売店の選び方
| 専門店を活用するテクニック5カ条 | ||||||||||
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| ニッポンの名車、NSXを万全なコンディションで展示・販売する | ||||||||||
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| 2005年、ついに生産中止となってしまったNSXの絶版人気は高まるばかり。そのNSX専門店がMACSだ。展示スペースは、日本唯一のスーパーカーにふさわしく屋内ショールームのみというこだわり。1階と2階に合わせて15台が展示されている。 もともと数が少ない車である上、そのほとんどは1990年代前半のものだけに、コンディションのいい中古車をこれだけ揃えるのは大変なことだ。「基本的に品質重視です。当たってるの(修復歴車)は扱いません。ただ、本革シートなど劣化が避けられない部分はあります。うちではすべてお金をかけて手を入れてから並べるようにしてます」(武内チーフ) ノーマルにこだわらず、ドレスアップやチューンを施されたものも多いが、すべてメンテナンス済み。安心して名車の味を楽しめるだろう。 | ||||||||||
| スタッフは全員ランクル乗り。買った後も頼りになる! | ||||||||||
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| 展示車90台ほどのうち、半分をランドクルーザーが占めるクロカン4WD専門店。スタッフは全員ランクル乗りで、週末にはユーザーが集まるため、展示場の一角にはそのための部屋まで用意されているほど。 「でも、マニアばっかりじゃない。見た目で選ぶ人、性能重視の人とお客さんもいろいろです。だから最初に使い方などを聞いたうえでアドバイスしてます。結局は人と人とのつき合いですから、『これが目玉』というよりも、まずはとにかく店に来てコミュニケーションしてほしいですね」(中村店長) ランクルについては競技のための車作りも行っていて、ウイークポイントまでもすべて把握。パーツ選びや装着も任せられる。遠くのお客さんがトラブルに困っている場合でも、電話で症状を聞くだけで解決することもあるほどの「ランクルの名医」なのだ。 | ||||||||||
| 根強い人気を保つローバーミニの専門店 | ||||||||||
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| 高年式・低走行車を中心に、67品目点検や消耗品の交換など、独自の徹底的なチェックで5年間保証を実現。専門店ならではのノウハウによる品質が全国からお客さんを集めている。 | ||||||||||
| パオ、フィガロはまだまだ楽しめます! | ||||||||||
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| 初代マーチをベースにしたパイクカー、パオとフィガロは、個性的なデザインで今も人気。デビューは1990年前後と年数がたっているけれど、ここなら安心、色にもこだわって選べる。 | ||||||||||
| Report/上田泰久 Photo/森岡隆志 | ||||||||||
| ※この記事は、カーセンサー関東版8号(2007年4月12日発売)の特集をWEB用に再構成したものです |
05/15: 専門店ってスゴイじゃん!《前編》
カテゴリー: 販売店の選び方
| 専門店の“スゴイ!”はこれだけある | ||||||||||
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| レガシィの専門館は“塾長”自らスバリスト! | ||||||||||
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| 埼玉の国道4号バイパス沿いにある展示場に、現行型を中心としたレガシィがズラリと並ぶ。そのすべてが修復歴なしというこだわり。スバル車専門、ということで、インプレッサやフォレスターも別の拠点に集合している。 店長の石黒さんは、自ら名刺に「スバル車専門館 塾長」と名乗って、お客さん向けにスバル車の魅力や購入のためのアドバイスを小冊子にして無料配布しているほどのスバルフリーク。この小冊子をもらいに行くだけでも、店を訪れる価値があるはずだ。 「 マニアのお客さんも多いけれど、全く知識がなくて不安なビギナーの方も多いんです。すぐに決めるのは賛成しません。販売だけじゃなく、カーライフ全体を任せてもらいたいですから、じっくり話し合って、車選びを楽しんでほしいですね」(石黒店長) ここは車検を通すことができる認証工場を備えているほか、スバル車専門の中古パーツショップをもっていて、それが試乗コースに組み込まれている。足回りやマフラーなどを装着したうえで購入するお客さんも多いそうだ。 | ||||||||||
| 低価格車から新車コンプリートまで「ハイエースのすべてがある」プロショップ | ||||||||||
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| このショップはひとケタ万円の低年式中古車から、新車のコンプリートカーまでハイエースのすべてを手がける店。ハイエースはミニバンブームの中、今もキャブオーバータイプの1BOXとして人気を保っているけれど、新車のラインナップが整理され、選択肢が少なくなっているのも事実だ。 ところが、ここではなんと商用車しかないはずのグレード“スーパーGL”の乗用モデルが存在する。新車をベースに、全くのゼロからコンプリートモデルを作り上げているのだ。そのためには膨大な構造変更の手続きとノウハウが必要になるけれど、それを販売店独自に行っているのが驚き。 もちろん、中古車でもユーザーの希望に合わせてカスタムメイクすることが可能。ただ装着できる、というだけでなく、正規販売店として取り扱っているエアロやオーディオなどに加え、豊富なオリジナルパーツも用意されている。自分オリジナルハイエースを手に入れるならこれ以上頼りになる店はない。展示されているデモカーを見れば、きっと夢がふくらんでくるはずだ。 | ||||||||||
| GT-R販売総数3000台!NISMOチューンだって買える | ||||||||||
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| 日本有数のスカイラインGT-R専門ショップ。他の拠点を含めれば、常時60台近くの在庫を誇っているという。もともとGT-R専門店だったが、’04年からはNISMOのパッケージカーを販売する数少ない存在、 NISMO CAR’S FACTORYへと進化。それまでの販売姿勢や品質が高く評価されたものだ。 人気の高いGT-Rだけに、品質の高い車を仕入れるのは難しそうだが、ここでは直接買い取りが仕入れの約8割。前オーナーの使い方や履歴のわかった中古車がほとんどなのだ。パッケージカー以外でも、GT-Rの場合はすでにチューンされている車が多いが、その場合もディーラー並みの無償保証が付けられているのがすごい。「購入後も、ドレスアップやチューニングに来られるお客さんは多いです。HPなどでキャンペーンを告知してますが、オイル交換だけでも遠方から来てくれたりするんです」(狩野店長) これも、ユーザーの支持が高いことの表れと言えるだろう。 | ||||||||||
| オリジナルパーツも開発。ジムニーならおまかせ | ||||||||||
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| ジムニー好きの店長が、店もジムニー専門にしてしまって8年。現在はパーツの開発や新車のコンプリート販売も手がけている。弱点を知り尽くした整備による高品質中古車が魅力だ。 | ||||||||||
| チューニングの実力でGT-Rをメンテする | ||||||||||
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| レーシングショップとしても有名で、デモカーを見るために訪れる人も多いGT-R専門店。中古車もチューニング技術を生かして整備し、無条件で6カ月の保証が付けられている。 | ||||||||||
| Report/上田泰久 Photo/森岡隆志 | ||||||||||
| ※この記事は、カーセンサー関東版8号(2007年4月12日発売)の特集をWEB用に再構成したものです |











