一般的には（社）自動車公正取引協議会の定義において指定される個所を交換または修正した車を修復歴車と呼んでいる。

具体的にはフレーム、フロントクロスメンバー、フロントインサイドパネル、ピラー、ダッシュパネル、ルーフパネル、ルームフロアパネル、トランクフロアパネルのいずれかの修正、またはラジエターコアサポートの交換が行われた車が該当する。この定義ゆえに修復歴車がすなわち事故車とは限らない。

また、ボディ表面の擦りキズを塗り直した程度では修復歴車にはならず、さらにいえば、該当個所に損傷があっても修正・交換をしていなければ、その時点では修復歴車とは言わない。
オークション会場ごとでも修復歴車の定義は異なっているので、カーセンサーnetでは、ユーザー保護の観点から、自公協もしくはオークション会場の定義の、いずれか厳しい判断に基づいて表示している。